2015年順豐速運漲價通知

    1月26日消息，順豐官方今日發(fā)布“2015年順豐速運新版價格通知”，自2月1日起正式施行。調(diào)整主要涉及25個省份的標準快件長距離配送，首重提價1~2元;此外，電商特惠也略有上漲，整體漲幅達到2%。

　　通知顯示，具體到標準快件業(yè)務(wù)上，目的地為江、浙、滬、湖北、陜西、四川、重慶、河南、安徽、山西、云南、貴州、京、津、翼、遼寧、山東、甘肅、西寧、內(nèi)蒙古、寧夏、黑龍江、吉林的23條線路，首重加1元;新疆及西藏線路，首重加2元。除此之外，標準快件的其他路線基本維持原價，還有一些線路則有所下調(diào)，如廣東至江西的快件，續(xù)重由原來的12元下調(diào)為8元。

　　順豐相關(guān)人士表示，順豐從2013年開始著手縣級城市等更多三、四線城市的下沉，在這些地方要保證“順豐時效”等標準化服務(wù)，需要面對人力、運輸和存儲成本之外的更高成本。

　　但是，多個涉及電商領(lǐng)域的配送價格幾乎未漲，僅有的電商特惠產(chǎn)品跟漲幅度也不到1%。而之所以電商特惠需要漲價，是因為該產(chǎn)品是目前順豐電商業(yè)務(wù)中量最大的，而且多是陸運，所以會根據(jù)線路和區(qū)域的敏感性調(diào)價。

　　有分析指出，順豐網(wǎng)點下沉帶來的陸運等成本的增加壓力更大，此次漲價基本不涉及電商客戶，是因為電商對價格的敏感度明顯區(qū)別于標準快件的商務(wù)客戶，順豐在電商領(lǐng)域的市場份額相比通達系依然有較大差距，依然需要相對低價的刺激與市場份額的搶占，因此很難提價。