新零售概念到底是風(fēng)過(guò)后的一地雞毛還是乘風(fēng)飛揚(yáng)？

新零售概念到底是風(fēng)過(guò)后的一地雞毛還是乘風(fēng)飛揚(yáng)？最新消息，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)發(fā)布公告稱高盛，亞洲)有限責(zé)任公司以穩(wěn)定價(jià)格經(jīng)辦人身份買入了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)約 7200 萬(wàn)股B類股份，價(jià)值超過(guò) 42 億港元(5. 4億美元)，占超額配股權(quán)獲行駛前全球發(fā)售項(xiàng)下初步可供認(rèn)購(gòu)發(fā)售股份總數(shù)的15%左右。 馬云所提出的新零售可以看做是一種包裝，只不過(guò)這種包裝是把傳統(tǒng)的零售、新興的電商和O2O結(jié)合起來(lái)互聯(lián)網(wǎng)化，使之成為一種能解釋，能看得見，說(shuō)得通的概念。同時(shí)也是做好噱頭，搶奪市場(chǎng)認(rèn)識(shí)的一種手段。

 

 

事實(shí)也證明，這幾年如火如荼的電商已經(jīng)遇到瓶頸，線上購(gòu)物的體驗(yàn)始終不敵線下，眾多電商巨頭都開始嘗試回歸線下，尋求突破。而被死死壓制的實(shí)體行業(yè)，又看到了機(jī)會(huì)，紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí)，融合電商。這情況與馬云所說(shuō)的“新零售”似乎不謀而合。

其實(shí)，所謂的“新零售”只是一個(gè)概念的概括，并不需要去糾結(jié)它。零售商的真正命脈，并不在什么電商、實(shí)體甚至新零售之分，本質(zhì)還是在消費(fèi)者身上。消費(fèi)者希望獲得價(jià)格合理+品質(zhì)可靠+快捷方便的購(gòu)物體驗(yàn)，這才是真正的新零售，單單一項(xiàng)的突出可能火紅一時(shí)，但終不是長(zhǎng)久之計(jì)。因此，所謂的新零售，就是通過(guò)線上線下的結(jié)合，來(lái)滿足消費(fèi)者價(jià)格、品質(zhì)和便捷的概念。

不過(guò)，除了上面所提到的三點(diǎn)購(gòu)物體驗(yàn)，在消費(fèi)升級(jí)大形勢(shì)下，新零售還需要一個(gè)特征：極致的購(gòu)物感官體驗(yàn)。沒(méi)錯(cuò)，如今市面上的實(shí)體店愈發(fā)精致，不必說(shuō)一定得奢華， 但必須有“味道”。你得讓消費(fèi)者一進(jìn)店就有難以忘記的印象，從五感上征服消費(fèi)者，那便給了消費(fèi)者一次終生難忘的消費(fèi)體驗(yàn)。

不知道大家是否留意到，馬云原話中的新零售：“線上線下與現(xiàn)代物流結(jié)合”，似乎大家都在關(guān)注線上線下，少有留意到現(xiàn)代物流這個(gè)點(diǎn)。什么是現(xiàn)代的物流這個(gè)不必贅述，核心就是一個(gè)詞：便捷。沒(méi)有人希望買了一樣物品，要等好幾天甚至數(shù)十天才收到，那樣的消費(fèi)體驗(yàn)太糟糕了。新零售需給消費(fèi)者帶來(lái)一種不單是快，是真正便捷的物流享受，才是關(guān)鍵。

永遠(yuǎn)不變的事是一切都在變。因此，新零售是一個(gè)必然的趨勢(shì)，但它并不沒(méi)有定律，也沒(méi)有公式。它的本質(zhì)是極致的消費(fèi)體驗(yàn)，若你能做到，那么你做的便是新零售，你便能取得成功，僅此而已。