Hi新零售消息，阿里入股高鑫零售這一子落下后，標志著阿里新零售在全國“買場景”的這盤棋將會很快進入中局階段，而美國沃爾瑪和亞馬遜之間仍在激烈“對掐”。阿里新零售“買場景”加速線下新零售布局！

　　停牌一周的高鑫零售用一則要約收購公告在20日一早恢復了交易，也讓傳聞已久的“阿里入股大潤發(fā)”板上釘釘。這個復雜的股權(quán)收購完成后，阿里巴巴將以約224億港元的對價享有高鑫零售36.16%的股權(quán)。

　　一系列的疑問因這場交易而觸發(fā)，盒馬模式是否會輸出給分布在全國的446家歐尚與大潤發(fā)?阿里的新零售框架是否已成型?是否會進一步“吃進”高鑫零售?第一財經(jīng)記者對零售業(yè)內(nèi)資深人士采訪了解到，對線下零售場景的爭搶，阿里面臨永輝的競爭。　　

　　“買地”進行時

　　上市公司高鑫零售擁有一個比較復雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)。其上市前，潤泰集團(旗下有大潤發(fā)、喜士多等)和歐尚成立的合資公司吉鑫(歐尚當時在合資公司中占股51%)持有高鑫零售59.16%股權(quán)，而歐尚和潤泰集團各自又直接持有一定比例的高鑫零售股權(quán)。

　　這次交易是由阿里巴巴、Auchan Retail S.A。(歐尚零售)和潤泰集團所簽多方協(xié)議。公告披露，淘寶擬62.93億港元向股東Kofu和CGC收購高鑫零售大股東吉鑫19.9%股權(quán)，同時淘寶擬161.31億港元直接收購高鑫零售26.02%股權(quán)。歐尚方面同時增加了對高鑫零售的持股。

　　待交易完成后，歐尚零售、阿里巴巴、潤泰集團在高鑫零售的持股比例分別變更為36.18%、36.16%、4.67%。淘寶與吉鑫被推定為一致行動人。目前看，這個股權(quán)比例應當足以保證阿里巴巴對高鑫零售旗下的大賣場歐尚與大潤發(fā)實施數(shù)字化改造，這也是阿里巴巴新零售的核心目的。

　　相比之下，銀泰可謂是阿里試水新零售的起點，此后蘇寧、百聯(lián)、三江購物、新華都等陸續(xù)成為阿里新零售的股權(quán)合作方。今年5月，阿里以198億港元完成了對港股銀泰商業(yè)的私有化交割。據(jù)銀泰方面最新數(shù)據(jù)，今年雙11，全國51家銀泰商場客流同比增長59%，銷售額增長54%。

　　大潤發(fā)、歐尚等未來是否會成為下一個銀泰，被私有化?目前看這種可能性不大，對阿里而言，它看重的并非大賣場這個“殼”，而是借線下場景做傳統(tǒng)零售的數(shù)字化創(chuàng)新。用一句形象的話說，阿里全資控股銀泰商業(yè)，好比新零售產(chǎn)品的內(nèi)測，如果把與百聯(lián)合作視為產(chǎn)品公測，入股高鑫零售則相當于產(chǎn)品的正式上線。

　　所以，內(nèi)測講究的是全局可控，產(chǎn)品上線則要求觸達廣泛的用戶群。阿里頻繁入股線下零售，實際上是在“買場景”，屬于零售三要素人、貨、場中的“場”。目前國內(nèi)社會零售總額中線下貢獻超過85%，阿里現(xiàn)在抓住的僅僅是各個業(yè)態(tài)中的龍頭，接下去對“場”的布局仍會繼續(xù)，進入中局階段。

　　但這一過程也面臨激烈的同行競爭，就像蘇寧看重萬達與恒大的大型商圈與物業(yè)價值，抬高了后者身價一樣，全國核心商圈的物業(yè)價值也因為阿里與競爭對手的爭搶而水漲船高。一位在全國多地經(jīng)營核心商圈零售業(yè)的企業(yè)家對第一財經(jīng)記者稱，在一些二線城市，盒馬與永輝在同時爭搶同一塊場景，雙方在滲透率與商品供應鏈方面各自有優(yōu)勢。

　　線下改造剛起步

　　目前，阿里巴巴新零售架構(gòu)已經(jīng)基本清晰，前端是各種零售業(yè)態(tài)的整合，比如綜合百貨有銀泰、百聯(lián)、蘇寧，超市業(yè)態(tài)有三江購物、大潤發(fā)、歐尚，細分的生鮮領(lǐng)域有易果生鮮，同時擁有創(chuàng)新業(yè)態(tài)盒馬;后端主要是物流網(wǎng)絡、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施的搭建，比如菜鳥統(tǒng)籌圓通與百世匯通，與蘇寧物流、快倉合作智能倉儲，大件商品有日日順等。

　　此輪收購接下去的疑問是阿里要如何改造歐尚與大潤發(fā)?鑒于之前阿里入股三江購物(浙江)后，已經(jīng)用盒馬模式對三江進行了改造，所以人們自然會對盒馬模式對歐尚、大潤發(fā)的輸出感興趣。

　　大潤發(fā)與歐尚的賣場屬性與銀泰的百貨風格并不一樣，整合思路可能因此迥異。銀泰集團CEO陳曉東對記者說，銀泰被阿里私有化后第一件事就是打通雙方的會員體系，嘗試線上線下權(quán)益共享。

　　目前看更可行的方案是，用盒馬思維去改造歐尚與大潤發(fā)，而不是照搬盒馬模式，這不光是因為盒馬的單店面積與大賣場相差巨大。盒馬思維是，前端掌控貨的采購與供應鏈，后端抓住支付和物流(配送到家)這兩條出口，控制住一頭一尾，全程用數(shù)據(jù)做決策參考，技術(shù)只是實現(xiàn)這個過程的工具。至于海鮮堂食、在線下單等，都屬于流量上的表象。

　　零售新物種

　　支付方面，每當阿里入股線下零售商后，接入支付寶一般是最先落地的舉動，這比對貨的重新組織、對場地的改造更容易。數(shù)字支付是獲取用戶數(shù)據(jù)的源頭，支付寶可謂將線下客流數(shù)字化的最短路徑。

　　物流方面，阿里集團前不久對菜鳥網(wǎng)絡進行最新一輪注資時已經(jīng)對后者的角色做了重新界定，除了傳統(tǒng)的電商包裹外，圍繞新零售的線下配送成為菜鳥很重要的一環(huán)。盒馬成熟門店現(xiàn)在有70%的交易額來自線上，未來大賣場業(yè)態(tài)中也很可能會出現(xiàn)菜鳥身影，菜鳥要的不是快遞員，而是貨的流通數(shù)據(jù)，由此掌控貨的線上出口。

　　再回頭看商品端，如果能對超市業(yè)態(tài)的供應鏈實施更強掌控，將在商品品類數(shù)字化管控、整體毛利率水平等方面享有更多話語權(quán)。因此，對大潤發(fā)與歐尚的數(shù)字化改造很可能會圍繞供應鏈、支付與物流端這一頭一尾進行，數(shù)據(jù)將發(fā)揮核心作用，最終指向用戶購物體驗的改變

　　從目前阿里新零售的程度看，還處于主要追求規(guī)?；某跫夒A段，但想要將線上線下下成一盤棋，未來必然會進入“結(jié)構(gòu)化”改造階段，即從前端的“場”，進入后端的“貨”。第一財經(jīng)記者在雙11期間走訪上海大悅城等商圈發(fā)現(xiàn)，新零售多集中在“人”和“場”這兩個維度上，無論是掃碼付、虛擬試妝，還是對進店客人的身份識別等，都屬于商場流量、用戶體驗、營銷維度的創(chuàng)新，沒能更深入地去涉及“貨”的層面。

　　阿里巴巴CEO張勇雙11當晚對此回應第一財經(jīng)記者說，線下需要擺脫傳統(tǒng)的地產(chǎn)商和零售商思維，地產(chǎn)商看重租金與投資回報率，零售商講究毛利率，這都屬于流量思維，因此現(xiàn)有改造更多體現(xiàn)在造勢吸引客流上，“但深層次的新零售需要讓過去不碰貨的人去重新了解貨，突破現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分工，創(chuàng)造出更多零售新物種。”（阿里新零售怎么加盟）

　　但不管是大賣場還是百貨業(yè)態(tài)，“舊城改造”總比“平地起高樓”(比如自營的盒馬)更難，未來對全社會零售升級所產(chǎn)生的普世價值也會更大。