Hi新零售消息，當(dāng)前用來解決上班族零食消費(fèi)需求的“最后10米”方案，大致包括：傳統(tǒng)自動(dòng)售貨機(jī)、加入面部識(shí)別等功能的改良型售貨機(jī)、以及開放的無人貨架。所有這些方案，從本質(zhì)上來說是一樣的，主要的區(qū)別可能僅在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)層面。無人貨架模式新零售互聯(lián)網(wǎng)思維有哪三大可能?

　　從媒體報(bào)道來看，無人貨架運(yùn)營商似乎寄希望于通過隨便敞開拿，降低人們使用時(shí)的設(shè)防情緒。只要購物流程稍微麻煩一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)讓消費(fèi)者其他的念頭有可乘之機(jī)，打消購買欲望。這可能是無人貨架唯一的相對(duì)優(yōu)勢。

　　而這種只能說得上是“微創(chuàng)新”的形態(tài)，更說明了它不具備成為獨(dú)立產(chǎn)品所需的條件。如果貨架形態(tài)不變，除了在貨架放廣告，在App付款時(shí)候放廣告，也沒有其他創(chuàng)意性的盈利辦法。

　　無人貨架模式新零售互聯(lián)網(wǎng)思維有哪三大可能?

　　現(xiàn)有的開放式無人貨架，幾乎沒有可能會(huì)長久做下去，反而特別適合成為其他零售業(yè)態(tài)的一個(gè)附屬功能。無人貨架企業(yè)未來或許有多種活法，但恐怕前提是必須戰(zhàn)略放棄敞開的貨架，轉(zhuǎn)為其他形態(tài)。

　　第一種可能：做以大數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)零食采購的供應(yīng)商。

　　現(xiàn)有的無人貨架模式，主打通過全國和區(qū)域性的大數(shù)據(jù)，來實(shí)現(xiàn)所謂的“千架千面”。假設(shè)大數(shù)據(jù)真的可以增加復(fù)購率，那么這些數(shù)據(jù)有比現(xiàn)在更好的利用方法。

　　免費(fèi)零食可是很多“互聯(lián)網(wǎng)思維”的企業(yè)在招聘時(shí)亮出的誘惑。畢竟企業(yè)買零食的錢都出自本應(yīng)發(fā)給員工的工資，還是羊毛出在羊身上。

　　因此，如果知道員工愛吃什么，就可以幫助企業(yè)集中采購食品后對(duì)員工免費(fèi)發(fā)放，甚至可以開展零食“訂閱”服務(wù)。從考驗(yàn)人性的讓員工自律付費(fèi)，轉(zhuǎn)向?qū)ζ髽I(yè)整體打包服務(wù)，也能更好地防止無謂的運(yùn)營損耗。

　　如果說順著這個(gè)思路轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，那么本來就在白領(lǐng)工作生活半徑內(nèi)的便利店、大超市和已有的自動(dòng)售貨機(jī)都可以走這條道路。而且，銷售經(jīng)驗(yàn)越豐富，數(shù)據(jù)積累越多的零售企業(yè)，做起來效果越好。

　　第二種可能：做寫字樓高峰時(shí)段運(yùn)送鮮食的中轉(zhuǎn)站。

　　無人貨架、無人便利店和有人便利店有一個(gè)共同規(guī)律——鮮食即使SKU并不多樣，也能在實(shí)際銷售中占據(jù)半壁江山。

　　在早中晚三個(gè)人流高峰時(shí)段，寫字樓白領(lǐng)們下樓難，排隊(duì)難，上樓也難，兩小時(shí)午休基本上不夠用。任何企圖讓員工自己取餐的方法，在電梯面前都非常不人道。雖然網(wǎng)上訂外賣相對(duì)緩解了就餐難，但要想準(zhǔn)時(shí)吃上飯也得提前兩小時(shí)下單。

　　如果有一種統(tǒng)一的配送方式，能將樓內(nèi)甚至園區(qū)內(nèi)所有用戶的訂餐需求及時(shí)收集上來，再安排一次性統(tǒng)一配送，就能防止每個(gè)人辛苦上下樓一次，只取了自己的那一份。

　　有無人貨架為針對(duì)性解決上班族午飯問題，主打鮮食供應(yīng)，為此定制了每臺(tái)成本約千元的冷柜或熱柜。這也讓它們?cè)疽粋€(gè)貨架就能解決的低成本優(yōu)勢蕩然無存，實(shí)際上改變了無人貨架的原始形態(tài)。

　　而如果只是提前一小會(huì)錯(cuò)峰把訂購的午餐送上樓，那么配送和保存問題就會(huì)相對(duì)輕松很多。如此看來，在3公里～5公里配送范圍內(nèi)的零售網(wǎng)點(diǎn)，或者快遞物流平臺(tái)直接參與，效果更好。

　　第三種可能：做配送范圍內(nèi)商超、餐飲的體驗(yàn)站。

　　如果運(yùn)營商不自帶供應(yīng)鏈，或者沒有自己的倉儲(chǔ)平臺(tái)的話，那么自動(dòng)售貨機(jī)不能解決的缺貨、補(bǔ)貨問題，無人貨架一樣是解決不了的。

　　自帶線下網(wǎng)點(diǎn)的玩家，如果做一個(gè)擴(kuò)展性的貨架業(yè)務(wù)，將樓下部分商品直接弄上樓的話，就是很自然的業(yè)務(wù)延伸。

　　所以，無人貨架還適合作為周邊零售、餐飲業(yè)者的一個(gè)“體驗(yàn)站”。最近貨架領(lǐng)域競爭的一些新變化，已經(jīng)體現(xiàn)出和其他業(yè)態(tài)相互融合的跡象。

　　順豐、餓了么等物流配送服務(wù)都有布局貨架，如果要通過貨架實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰送餐，那快遞和外賣來做顯然更適合。反過來，最初做貨架的則開始嘗試布局更大型的店面，除了增加覆蓋之外，更重要的是方便就近補(bǔ)貨。

　　總結(jié)來看，單純放一個(gè)架子擺零食這樣的無人貨架形態(tài)是沒有可能深入發(fā)展的，它更可能變?yōu)槲锪鳌⑼赓u、零售店面等現(xiàn)有業(yè)態(tài)的一項(xiàng)附屬功能。

　　無人貨架可能演變的方向包括但不限于：以大數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)零食采購的供應(yīng)商;寫字樓高峰時(shí)段運(yùn)送鮮食的中轉(zhuǎn)站;便利店、超市、餐廳配送范圍內(nèi)的體驗(yàn)站等。