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蘇寧無人快遞車計劃2020年實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)

時間: 2024-10-24 04:48:13閱讀量:
導(dǎo)讀:物流的智慧化不斷升級,并不斷向末端配送環(huán)節(jié)延伸。7月4日,蘇寧物流宣布,將加速落地物流自動駕駛技術(shù),在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?;慨a(chǎn)。

物流的智慧化不斷升級,并不斷向末端配送環(huán)節(jié)延伸。7月4日,蘇寧物流宣布,將加速落地物流自動駕駛技術(shù),在2020年實現(xiàn)末端配送的自動駕駛技術(shù)普及和無人配送車的規(guī)?;慨a(chǎn)。

蘇寧無人快遞車計劃2020年實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)

蘇寧物流副總裁陸君峰稱,蘇寧物流已經(jīng)讓無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到智能社區(qū)、本地生活即時配送和移動分撥三大智慧物流場景。在上述這些場景中,可以最先展開無人駕駛技術(shù)落地的是從蘇寧小店到客戶的本地生活即時配送服務(wù)。據(jù)了解,到2020年,蘇寧將在全國將開設(shè)5000家蘇寧小店,蘇寧物流也將結(jié)合蘇寧智慧零售的特點,圍繞蘇寧小店3公里的輻射范圍,開展即時配送、夜間準(zhǔn)時配送等業(yè)務(wù)。

無人快遞車還可以通過對搭載L4級別的無人駕駛車輛內(nèi)部進(jìn)行智能化和機(jī)械化改造,就能在一定的區(qū)域內(nèi)通過固定線路的行駛。無人配送車能夠作為臨時快遞站分配包裹到快遞員;還能實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)即時配送的商品的快速轉(zhuǎn)運,解決城市內(nèi)物流場地有限問題。與此同時,人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相互融合后,無人配送車、智能自提柜和無人調(diào)撥車可實現(xiàn)形成聯(lián)動,解決高校園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高檔住宅小區(qū)存在的快遞員不能入戶配送的問題。

實際上,末端配送機(jī)器人、支線無人車調(diào)撥、干線無人重卡的三級智慧物流運輸體系,連同蘇寧正在布局的無人倉、無人機(jī),蘇寧物流的全流程無人化正加速完善。今年5月,蘇寧在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)完成了對無人重卡的第二輪測試,時速可達(dá)80km/h。4月,最后一公里的蘇寧無人配送小車“臥龍一號”亮相南京小區(qū),無人配送車在今年6月正式在在北京開啟常態(tài)化運營之路。同時,濟(jì)南蘇寧的AGV機(jī)器人倉上線。

據(jù)悉,蘇寧物流將聯(lián)合主機(jī)廠、科技公司發(fā)展無人駕駛測試、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、貨運智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的搭建等,逐步完善末端配送機(jī)器人、支線無人車調(diào)撥、干線無人重卡的三級智慧物流運輸體系,與無人倉、無人機(jī)進(jìn)行聯(lián)動,實現(xiàn)無人物流技術(shù)應(yīng)用的閉環(huán)。

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