跨境電商物流的概念是怎樣的?

　　想要從事跨境電商業(yè)務(wù)，物流是絕對(duì)不能忽視的環(huán)節(jié)，那么大家對(duì)于跨境電商物流都了解多少呢?跨境電商物流的概念是怎樣的?下面小編就來(lái)為大家解讀：

　　一、跨境電商物流應(yīng)該如何理解：

　　其實(shí)跨境電商物流的概念并不算深?yuàn)W，通俗點(diǎn)來(lái)講就是指位于不同國(guó)家或地區(qū)的交易主體通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易并進(jìn)行支付清算后 ,通過跨境物流送達(dá)商品進(jìn)而完成交易的過程。

　　二、國(guó)內(nèi)跨境電商物流名詞解釋：

　　(1)快遞：這里的快遞是指專業(yè)的國(guó)際快遞，比如DHL、TNT等。

　　(2)物流公司/貨代公司：實(shí)力較強(qiáng)的有自己的物流渠道，可以全程或者部分的完成包裹攬收運(yùn)輸配送工作，實(shí)力較小的一般稱作貨代公司，兩者界限并不明顯。貨代公司一般是代理郵政、外郵、快遞、物流公司的某些渠道，主要是負(fù)責(zé)攬收?qǐng)?bào)關(guān)運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

　　(3)中郵：做過國(guó)內(nèi)電商的都知道，中國(guó)郵政的地位。它既是一個(gè)物流公司，也是一個(gè)物流行業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。國(guó)際物流也是一樣的。首先就是中國(guó)郵政，作為物流公司它有好幾個(gè)產(chǎn)品，中國(guó)郵政平郵小包、中國(guó)郵政掛號(hào)小包、E郵寶等等。

　　(4)外郵：外郵就是外國(guó)郵政，比如馬來(lái)西亞郵政、荷蘭郵政、新加坡郵政、老撾郵政等等，這些雖然是國(guó)外的郵政，但是他們?cè)趪?guó)內(nèi)招了代理商幫忙攬活，然后將包裹運(yùn)送至本國(guó)再進(jìn)行配送。

　　三、國(guó)外跨境電商物流名詞解釋：

　　(1)歐盟區(qū)：不是普遍意義上的歐盟區(qū)，但是區(qū)域?qū)?yīng)的國(guó)家是一樣的。在歐盟區(qū)國(guó)家相互之間是不用報(bào)關(guān)的。比如說(shuō)如果你的包裹從德國(guó)進(jìn)入歐盟區(qū)報(bào)關(guān)之后再去法國(guó)是不用報(bào)關(guān)的。這個(gè)在選擇物流渠道的時(shí)候是個(gè)很重要的常識(shí)點(diǎn)。

　　如果從某國(guó)無(wú)法將包裹寄進(jìn)去，可以從其他國(guó)家進(jìn)，然后再轉(zhuǎn)到目的國(guó)。與歐盟區(qū)類似的是同盟。比如韓國(guó)和美國(guó)關(guān)系比較好，如果中國(guó)和美國(guó)關(guān)系不好不融洽的時(shí)候，美國(guó)海關(guān)會(huì)故意延遲處理中國(guó)寄送的包裹，這會(huì)對(duì)我們的訂單配送時(shí)效造成影響，這時(shí)候我們可以選擇從韓國(guó)發(fā)往美國(guó)的物流渠道。

　　(2)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)：概念性的東西沒必要去了解，只要知道世界上有這么個(gè)組織，是由很多個(gè)國(guó)家的郵政系統(tǒng)合作對(duì)接的?？鐕?guó)的包裹由兩國(guó)的郵政負(fù)責(zé)各自區(qū)域段的配送任務(wù)。里面將參與國(guó)劃分為5個(gè)階梯，對(duì)應(yīng)的是不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　(3)頭程尾程：概念可能不太好理解我們還是舉例子。你的包裹軌跡總共分為三段：

　　第一段是國(guó)內(nèi)段，就是從物流公司從你倉(cāng)庫(kù)攬收包裹，一直到出了中國(guó)海關(guān)的這一段，稱做頭程。

　　第二段是兩國(guó)之間的運(yùn)輸段，你的包裹是在物流公司的飛機(jī)或者輪船或者火車上。

　　第三段是包裹通過目的國(guó)海關(guān)后一直到包裹配送到客戶手上的這段，稱做尾程。

　　關(guān)于跨境電商物流的概念就介紹到這里，目前跨境電商物流可供選擇的方式有很多，但如果選用一條好的物流路線，會(huì)為你節(jié)約不少成本，所以想要從事跨境電商業(yè)務(wù)的大家一定要多了解了解物流信息哦!

　　以下有一些關(guān)于跨境電商物流的文章介紹，大家不妨可以來(lái)了解了解：

　　————跨境電商物流模式解讀

　　————跨境電商物流該怎么走