發(fā)布時間:2021-02-14 閱讀: 作者:網(wǎng)絡(luò)
2021年伊始,國內(nèi)第二波疫情出現(xiàn),當前的消費者和市場環(huán)境也發(fā)生了較大的變化,消費者越來越享受線上購物了,因此對體驗也有了更高的要求,互聯(lián)網(wǎng)巨頭的到家業(yè)務(wù)履約能力和社區(qū)團購線上線下結(jié)合的競爭挑戰(zhàn),讓強化到家業(yè)務(wù)履約能力變得更有必要。
除了系統(tǒng)架構(gòu)能力,三大運營能力的優(yōu)化會在很大程度上決定著到家業(yè)務(wù)履約能力的高低。即業(yè)務(wù)在線能力、揀貨能力、合流后的即時配送能力。
一、業(yè)務(wù)在線能力
在線能力同時也是貫穿到家業(yè)務(wù)始末的一項基本能力,即到家配送各環(huán)節(jié)(包括接單、揀貨、合流、配送)的實時在線。
到家業(yè)務(wù)履約的流程,通過整合資源,以效率化支撐:用戶的訂單由后臺統(tǒng)一集中處理,將自建外賣和第三方渠道的訂單統(tǒng)一通過API接口實時歸集至OMS(訂單管理系統(tǒng)),然后對訂單進行合理分配,揀貨人員會根據(jù)移動端發(fā)布的揀貨任務(wù)完成揀貨、合單、包裝貼簽、再分配給送貨員,騎手取單確認送達后,同步物流信息并進行送達通知的反饋。
對于傳統(tǒng)零售而言,在ERP、財務(wù)、CRM、POS等系統(tǒng)打通后,我們還需要理清訂單的流轉(zhuǎn)邏輯,梳理出從用戶下單到用戶簽收的整個流程。
訂單流程:用戶下單——網(wǎng)點小票打印機打印小票(2聯(lián))——揀貨員揀貨——款臺過POS出庫——配送員配送——提醒用戶確認收貨(縮短到款時間)。
退貨流程:用戶電話客服(門店)——網(wǎng)點管理員標記退貨,生鮮類產(chǎn)品直接退款,非生鮮類產(chǎn)品核實后安排上門取貨或到服務(wù)臺退貨。
二、揀貨能力的優(yōu)化
訂單打印后分配揀貨員對商品進行揀取并貼票單與合流。而揀貨效率與前置倉、門店倉儲的數(shù)字化息息相關(guān),需要零售企業(yè)對倉庫存儲布局、庫存量有著精細的把控能力,從而設(shè)計揀貨動線,實現(xiàn)快速揀貨。通過系統(tǒng)門店倉庫布局設(shè)計、電子價簽、RFID等技術(shù)幫助設(shè)計揀貨路線,并幫助門店及時補貨。
大潤發(fā)楊浦店每月線上銷售額達到700多萬,線上日銷量達到四千多單,遇上節(jié)假日高峰期,每天訂單更高達六千多單。如何快速地完成商品分揀和出庫工作?不少超市使用倉庫智能平板終端和電子標簽等智能手段,對超市業(yè)務(wù)進行新零售升級。
大型超市的商品SKU可多達上萬種,超市揀貨員手上都會配備一臺超市倉庫智能平板,它可以在屏幕上實時顯示倉庫商品的圖片、貨架、位置等信息,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析,規(guī)劃最佳揀貨路線,方便分揀員快速找到貨品。
據(jù)統(tǒng)計,使用超市倉庫智能平板分揀終端,可以將分揀效率提升40%,降低人力和時間成本。比較熟練的分揀員表示,依靠超市倉庫智能平板分揀終端,一天可揀3000-3500件商品。
家樂福履約系統(tǒng)的重要組成部分,快揀倉涵蓋了蘇寧大數(shù)據(jù)精選的數(shù)千種高頻商品。同時,為進一步提升用戶體驗,新上線的“快揀倉系統(tǒng)”還在揀選信息優(yōu)化、個性化動線定制、智能補貨、任務(wù)分配四大方面進行提升,保障倉內(nèi)庫存,提升商品流動效率。
接到訂單后,揀貨員在手機上即可看到商品的關(guān)鍵信息,“有圖有真相”,一目了然。同時,“快揀倉系統(tǒng)”還根據(jù)不同的門店布局、存儲設(shè)備等定制了專屬路線,揀貨員能以最優(yōu)方式更快拿到產(chǎn)品,大大節(jié)省時間。
值得一提的是,針對庫存問題,快揀倉系統(tǒng)可根據(jù)不同時段銷量,測算設(shè)定對應(yīng)的補貨需求,當庫存數(shù)低于安全下線時,系統(tǒng)即預(yù)警進行智能補貨,最大程度保障用戶的消費體驗。家樂福上海中山公園店日均配送訂單數(shù)超1000單,95%以上訂單可確保1小時達。
三、即時到家配送的三種方式
疫情期間,面對線上到家業(yè)務(wù)需求的不斷升級,即時配送成為了行業(yè)的聚焦點。實現(xiàn)即時配送有三種方式:自建配送體系、第三方配送協(xié)同、無人配送、聯(lián)合配送。
1、自建配送體系
早在2018年,蘇寧物流就正式推出“蘇寧秒達”即時配送解決方案,并宣布入局即時配送領(lǐng)域。“蘇寧秒達”主要為3公里社區(qū)生活提供30分鐘到達甚至更快的急速配送服務(wù),以及預(yù)約時間精準送達的定時達服務(wù)。
更值一提的是,新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,以家樂福為代表的線下零售業(yè)態(tài),為保障民生提供了巨大支持,蘇寧物流協(xié)同家樂福推出“福社圈”到家服務(wù)升級計劃,通過3公里1小時達、10公里半日達、最高一日三送等多種服務(wù)時效,已為35萬個“福社區(qū)”提供了生鮮、進口品、紅酒等豐富商品及清洗、維修、家政等社區(qū)到家上門服務(wù)。
隨著社區(qū)團購對線下用戶習(xí)慣的“教育”越來越多的消費者用戶習(xí)慣向“自提”傾斜。這也為實體零售日后社區(qū)發(fā)展提供了寶貴機遇。
2、與第三方配送平臺的合作
第三方配送平臺通過對履約大數(shù)據(jù)的智能分析,依據(jù)門店履約時效要求、訂單品類、單量變化、峰值時間等特性,動態(tài)化匹配眾包運力或“眾包+駐店”運力,實現(xiàn)不同運力模式的有效互補。
對于剛起步做到家業(yè)務(wù)的企業(yè),通常選擇第三方平臺,如美團、餓了么等。普遍選擇三方的好處在于:一是快,部署快,小程序24小時內(nèi)搞定開通;二是流量,大平臺上自帶流量,省去企業(yè)自己的推廣;三是運力,在門店揀貨后通常由騎手送到家。但因缺乏相應(yīng)的系統(tǒng)打通,服務(wù)質(zhì)量低,且需要用人力去執(zhí)行打通系統(tǒng)流程,比如線上庫存的更新、商品資料的更新等。
將第三方平臺配送系統(tǒng)接入零售訂單系統(tǒng),同時對比分析各個平臺配送單價,有無運力、效率單價等,確保以最優(yōu)即時配送方式。但是現(xiàn)在已經(jīng)過了入駐第三方平臺的風(fēng)口,一旦入駐費率相對較高,越來越多有長遠計劃的企業(yè)開始謀劃自建。
3、AI賦能下的無人配送
當前較為先進的試點無人配送采用門店倉配一體化的模式,采用無人微倉和無人配送,實現(xiàn)門店倉配的自動化分揀、3km 范圍內(nèi)無人送貨。
近期某配送巨頭在北京落地了第一家 AI 智慧門店 MAI shop。MAIshop 采用門店倉配一體化的模式,消費者可在店內(nèi)掃碼下單,線上 APP 下單,或是通過沿途站牌掃碼下單,以店作為倉,進行即時配送。
無人微倉主要有兩大應(yīng)用環(huán)節(jié),分別是訂單分揀和訂單配送。在當下配送市場,無人配送占比很低,而這其中包含了成本、環(huán)境、技術(shù)在內(nèi)的能力限制。而隨著社區(qū)服務(wù)到家業(yè)務(wù)的深化,無人配送在即時配送的領(lǐng)域前景向好。
4、聯(lián)合配送、共同配送與運力協(xié)同
2020年12月,北京市商務(wù)局聯(lián)合多部門近日印發(fā)《關(guān)于進一步促進社區(qū)商業(yè)發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《若干措施》)。鼓勵電商、快遞企業(yè)與超市、便利店、社區(qū)商業(yè)綜合體、商務(wù)樓宇等合作開展末端共同配送服務(wù),支持共同配送網(wǎng)點信息化配套設(shè)施建設(shè),提升末端配送集約化水平。鼓勵發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+生活性服務(wù)業(yè)”,支持集在線交易、信息查詢、服務(wù)推薦、消費評價及大數(shù)據(jù)分析等功能于一體的生活服務(wù)類平臺建設(shè)。
聯(lián)合配送是指在一個商圈分布較為集中區(qū)域的幾種零售業(yè)態(tài)之間,實現(xiàn)自有運力與執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)度,一方面保證門店商品配送運力充足,一方面保證運力的充分利用。各個系統(tǒng)之間無需全部打通,只打通訂單配送系統(tǒng)模塊,對用戶信息充分脫敏。聯(lián)合調(diào)度的參與者們通過協(xié)商簽訂不打破市場競爭規(guī)則的情況下單純使用運力。
由此,餐飲零售企業(yè)在自建配送團隊時,可以依托區(qū)域聯(lián)合配送基礎(chǔ),實現(xiàn)自身配送運力與服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。
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