說(shuō)到物流大家肯定都不陌生，近兩年來(lái)數(shù)字化物流發(fā)展很快，幾乎人人都有接觸。那么，數(shù)字化物流真的僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”嗎？其實(shí)不然，請(qǐng)接著往下看。

數(shù)字化物流主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是“互聯(lián)網(wǎng)+”物流蓬勃發(fā)展。數(shù)字化物流的核心是“協(xié)同共享”。近年來(lái)，涌現(xiàn)出一批“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打破了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，深化了企業(yè)分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了存量資源的社會(huì)化轉(zhuǎn)變和閑置資源的最大化利用，是數(shù)字化物流的典型代表。

二是物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流連接呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，我國(guó)已有超過(guò)500萬(wàn)輛載重貨車安裝北斗定位裝置，大量物流設(shè)施通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)，以信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動(dòng)物流互聯(lián)，“物流在線化”成為可能，是數(shù)字化物流的前提條件。

三是物流大數(shù)據(jù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。物流在線化產(chǎn)生大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，使得物流大數(shù)據(jù)從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化變革，將大幅度提高生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)物流大數(shù)據(jù)處理與分析，挖掘?qū)ζ髽I(yè)運(yùn)營(yíng)管理有價(jià)值信息，科學(xué)合理地進(jìn)行管理決策，是物流企業(yè)的普遍需求。“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化”正成為數(shù)字化物流的重要基礎(chǔ)。

四是物流云服務(wù)強(qiáng)化保障。物流在線化和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化為云計(jì)算提供了可能。依托物流云平臺(tái)，為客戶企業(yè)提供安全穩(wěn)定的物流基礎(chǔ)信息服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的應(yīng)用組件服務(wù)，強(qiáng)化客戶與企業(yè)間的數(shù)據(jù)連接，高效地整合、管理和調(diào)度數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)物流行業(yè)向智慧化、生態(tài)化轉(zhuǎn)變，是數(shù)字化物流的核心需求。

五是人工智能快速起步。人工智能為物流技術(shù)創(chuàng)新提供了新的空間。通過(guò)賦能物流各環(huán)節(jié)，人工智能實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，將大幅提升物流運(yùn)作效率。特別是利用人工智能技術(shù)在無(wú)人駕駛、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人配送、物流機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的應(yīng)用，一批領(lǐng)先企業(yè)已經(jīng)開始開展試驗(yàn)和商業(yè)應(yīng)用，有望與國(guó)際一流企業(yè)從同一起跑線起步。

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