最新消息，汽車新零售是新零售模式中一個非常大的領域，比如像汽車之家這樣的平臺也是逐漸向著新零售轉型，下面我們來看一下，汽車新零售。

　　在我們看來，汽車行業(yè)過去的許多變革都發(fā)生在某個單點上，因此還都沒有取得成功。而因為汽車價值線既寬又深，這就需要企業(yè)能同時把幾件事都做好，才能取得成功。因此，若要實現汽車新零售，絕對不止賣車這么簡單。

　　當前，汽車新零售還處于將要落地但還沒完全落地的狀態(tài)。從整個中國汽車市場的大背景來看，市場進入了微增長時期，主要增量都在2B層級上。然而4S店網絡由于單品牌銷售、單店投入大的緣故，無法接觸到這一層級的市場，成為了主機廠最大的困難。

　　在金融領域，汽車金融的滲透率逐年增加，得到市場方面越來越多的認可。當前，4S店平均金融滲透率在30%左右。若有貼息，則會上升到50%。而在五六線城市，金融滲透率一般在40%，最高會到80%。而在這過程中，傳統(tǒng)4S店網絡在競爭過程中不斷收縮，許多地級市、縣級市的店面都處于半休眠狀態(tài)?？梢?，市場有很旺盛的需求，但卻沒有很好的渠道加以刺激。

　　從汽車新零售的具體做法上來看，新零售首先應實現多品牌銷售。過去，用戶到店后只能在某一品牌里的某一車型內進行選擇，這導致單個4S店的轉化率只有三分之一或四分之一。但一旦實現了多個品牌同店銷售后，用戶轉化率會提升到50%。而這同時也節(jié)省了用戶、銷售顧問和4S店企業(yè)主的時間，降低了交易成本。

　　此外，汽車新零售還需要標準化的新車銷售工具。其實，這幾年用戶需求已經發(fā)生了變化。過去在賣車時，用戶考慮的是車的價格以及是否通過汽車金融的方式消費。而現在，我們發(fā)現用戶的很多伴隨性需求并沒有得到滿足，例如手機支架等產品。由此可見，在賣車越來越不掙錢的當下，有大量的掙錢機會和用戶需求沒有得到滿足。

　　從汽車之家的角度而言，我們正在從汽車媒體走向汽車電商、金融和生活。同時，我們還將沿著汽車價值鏈不斷繼續(xù)向下探索，從傳媒公司走向汽車后服務公司。今后，我們要從原來的解決用戶的看車、選車需求，開始轉向服務買車和用車領域。在覆蓋范圍上，我們未來還將覆蓋到三、四、五線城市，并服務二網這樣的綜合經銷商。

　　回過頭來看，用戶在網上買車這件事并沒有聽起來那么簡單。其實，網上買車并不一定是最便宜的。就像京東和天貓，往往銷量最好的店并不是價格最低的，而且用戶往往會在兩者相比較后選擇京東。對此用戶的理由是，雖說京東會貴一點，但物流快，用戶上午下單下午就能取貨。

　　實際上，汽車電商也需要給用戶一個理由，獲得他的認可。而線上線下賣車的區(qū)別，就體現在服務的不同上。要實現線上賣車的話，線下服務質量必須提升，這樣才能讓用戶接受一口價。

　　在這些認識的基礎上，我們通過芒果汽車做了兩年實踐，通過工具的創(chuàng)新、空間的延伸為用戶提供更好地服務，包括賣車和金融兩個層面。其中金融方面，我們要解決商業(yè)與盈利模式問題。因為在國外，我們同行的利潤首先來源于汽車金融，其次是二手車。銷售新車的利潤可以忽略不計，這才是解決線上賣車不少錢并能存活下去的核心。

　　隨后，我們還可以基于汽車之家的大量用戶行為數據，查看用戶最關注哪些車型，以及做了哪些比較，從而更加清晰地了解用戶的需求，提升訂單轉化率，幫助4S店和二網經銷商提升銷量。

　　同時，我們還將為二網或4S店提供服務。例如我們會利用車庫產品，讓用戶把有意向的車型收到車庫里。用戶可以知道車輛的最新價格變動、促銷信息和試駕評測。而用戶的瀏覽行為我們也會認真記錄并分析，找到或發(fā)現即將成交的用戶。

　　對于用戶而言，他沒有想起買車的時候便不會被銷售顧問騷擾，同時節(jié)省成交時間。而當用戶想要買車的時候，銷售顧問會收到消息，給用戶打電話實現成交。從兩年的探索中我們發(fā)現，銷售線索的轉化率可以提升88%，而金融滲透率則提升了150%。最終，單車毛利率提升80%。通過線上工具，交易成本減少而轉化率提高了。

　　此外還要說一下金融方案。汽車之家不是汽車金融公司，我們要做的是搭建金融平臺，滿足各類用戶的需求。例如，通過用戶的瀏覽行為和簡單問卷，我們會把平臺上合適的工具推動給他。比如在現在，我們推出了線上拍賣，而用戶在線下完成后還會確認是否要購買。

　　總而言之，經過兩年的探索后我們發(fā)現，汽車電商不能沒有線下。因此傳統(tǒng)汽車玩家也不用焦慮，因為大家不可能被替代。我們要做的是，如何基于線下，再長出線上的“眼睛”，為用戶提供更好的服務和效率。只有這樣，汽車新零售才能越做越好。

　　HiShop新零售系統(tǒng)，是為傳統(tǒng)零售企業(yè)專業(yè)打造的新零售解決方案，幫助企業(yè)快速搭建新零售平臺，實現線上線下門店，會員統(tǒng)一管理，統(tǒng)一營銷。