(友數(shù)新零售訊) “盒馬鮮生”是目前生鮮行業(yè)中的“網(wǎng)紅”，作為阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的一號工程可謂風(fēng)光無限。對標(biāo)“新零售”，盒馬又提出了“新餐飲”。

其中，機器人餐廳將作為盒馬體系中非常重要的一項布局。為此，億歐實地探訪盒馬機器人餐廳的首家門店，并采訪了盒馬創(chuàng)始人侯毅，解讀他眼中科技為餐飲和零售帶來的助力。此前，京東發(fā)布無人餐廳概念視頻，并宣布京東JOY’S智慧餐廳將在8月份正式面世，點菜、做菜、傳菜全部實現(xiàn)無人化，由機器完成。京東的相關(guān)舉措受到盒馬高層的強烈不滿，并指出京東無人的餐廳概念是抄襲盒馬機器人餐廳。 盒馬機器人餐廳于2018年2月開始正式運營，首家門店開在上海南翔。

據(jù)了解，盒馬機器人餐廳主要以海鮮為主，周末大概人均消費100塊錢，日訂單量在1500左右。用戶在餐廳入口處通過大屏幕進(jìn)行選座，入座后通過手機掃描桌面二維碼進(jìn)行點餐，點餐后通過餐桌上的屏幕實時監(jiān)控菜品制作進(jìn)度和運送過程，出餐后通過智能送餐的系統(tǒng)(AGV)送餐，送餐速度平均在40秒左右。

侯毅告訴，盒馬機器人餐廳的規(guī)?；€不到時候，南翔店在他心里的完成度只有70%。他解釋道，目前還在測試哪些品類是能夠受到消費者歡迎，菜譜的規(guī)劃和迭代上還達(dá)不到他的預(yù)期，二代店將在今年下半年開出。當(dāng)機器人餐廳的模式跑通之后將以加盟和自營的方式在各個城市開出，給盒馬增強品牌效應(yīng)。盒馬之所以做機器人餐廳，侯毅表示，餐飲作為互聯(lián)網(wǎng)滲透率極低的行業(yè)，對于新技術(shù)理解程度較低，機器人餐廳可以進(jìn)一步拓展盒馬的新零售和新餐飲陣地。 “新零售和新餐飲的本質(zhì)無外乎是客戶體驗、效率和成本。大海鮮消費逐漸從商務(wù)場合轉(zhuǎn)向為家庭消費，海鮮供應(yīng)鏈作為盒馬鮮生的優(yōu)勢，機器人餐廳在菜品成本上會比傳統(tǒng)餐飲行業(yè)低。在服務(wù)上，機器解決了送餐、做菜等問題。在房租上，南翔店是以超市的形式進(jìn)行租用，租金是傳統(tǒng)餐廳的三分之一。”侯毅解釋道。

侯毅認(rèn)為，機器人還是要做好穩(wěn)定性和安全性，只有能夠服務(wù)精確的商業(yè)場景，帶給運營者清晰的商業(yè)價值的機器人才是有價值的。“盒馬機器人有精確的使用場景，送餐速度平均在40秒左右。但盒馬機器人還是存在一定不足，湯水、大型餐具裝的菜品送不了。二代店將會提高了AGV送餐機器人穩(wěn)定性和安全性，解決湯水的問題，可以滿足盒馬95%的送餐需求，外觀也會更加的精致。并且還會增加自動回收系統(tǒng)，用機器手臂回收盤子放置到相應(yīng)的流水線。” 相較于傳統(tǒng)的盒馬鮮生，等待送餐的時間縮短了一半以上，且其整個用餐的空間也增大了不少。菜品的價格比其他餐廳便宜了10%-20%左右。正常蒸制一條魚需要15分鐘，盒馬自主研發(fā)的技術(shù)將其降到3分鐘。盒馬的相關(guān)工作人員介紹到，在高峰期或客流量大的時間段，消費者可提前預(yù)定，食材會暫存在冷庫中保證新鮮度。當(dāng)消費者就位后，系統(tǒng)通過機械臂自動地取出送往加工，極大的縮短消費者等待時間，提高餐廳的效率。其實在機器人無人餐廳這個賽道上，京東在618啟動會上也發(fā)布了JOY’S無人餐廳的概念視頻，宣布正式進(jìn)入這個賽道。侯毅表示，京東抄襲了南翔店的模式，但是盒馬機器人店理念是京東學(xué)不到。 盒馬每次做的事情似乎都具有顛覆性。在之前報道中，有提到盒馬要做便利店，侯毅在采訪中透露迭代的“ f2 (Fast & Fresh)便利店”在國慶后再一次在白金灣亮相，并且將會顛覆消費者對于便利店的認(rèn)知。他對于顛覆一詞的理解是有不一樣的玩法，給消費者不一樣的體驗。最后，對于目前關(guān)于盒馬正在進(jìn)行新一輪融資的相關(guān)消息，侯毅作出了相關(guān)回應(yīng)，他表示“盒馬是阿里巴巴旗下的項目，目前并不需要外部融資。”(來源：億歐網(wǎng) 文/肖燕玲 編選：友數(shù)門店通)