Uber CEO目標(biāo):O2O打車業(yè)務(wù)將在三年內(nèi)扭虧為盈

作者: 楊先生 來源: [db:來源] 發(fā)布時(shí)間:2018-01-25 14:02

HiShop訊,據(jù)國外媒體報(bào)道,在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的采訪中,Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示對(duì)Uber業(yè)務(wù)前景自信滿滿,并稱他的目標(biāo)是讓公司發(fā)展在動(dòng)蕩之后走上正軌,并讓主營業(yè)務(wù)在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。
Uber CEO目標(biāo):O2O打車業(yè)務(wù)將在三年內(nèi)扭虧為盈

據(jù)悉,科斯羅薩西在接受彭博新聞社主編John Micklethwait采訪時(shí)表示,雖然Uber在拓展全球業(yè)務(wù)的過程中損失巨大,但鑒于公司共享出行業(yè)務(wù)已經(jīng)成熟,在三年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)盈利。此外公司也將從自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的投資中獲得回報(bào)。

目前Uber的共享出行業(yè)務(wù)每年虧損數(shù)十億美元,要把公司財(cái)務(wù)扭虧為盈堪稱壯舉??扑沽_薩西表示,盡管公司將繼續(xù)致力于業(yè)務(wù)的積極擴(kuò)張,但它正在設(shè)法提高效率。

雖然科斯羅薩西并沒有給出具體的時(shí)間表,但他說:“我們將在2022年之前實(shí)現(xiàn)盈利。”

他表示,公司核心的共享出行業(yè)務(wù)“三年內(nèi)可以盈利”,同時(shí)也警告說“我們將繼續(xù)進(jìn)行一些積極的投資”。

第三季度該公司虧損14.6億美元,高于上一季度的10.6億美元。

科斯羅薩西執(zhí)掌Uber已經(jīng)六月有余,目前其正在試圖扭轉(zhuǎn)公司前所未有的混亂局面。該公司正面臨各種政府調(diào)查,性騷擾指控以及來自世界各地競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 科斯羅薩西表示,2018年他的目標(biāo)是解決前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)的遺留問題。讓公司業(yè)務(wù)逐步“恢復(fù)正常”。

他說:“過快發(fā)展會(huì)隱藏深層次的文化問題。”

科斯羅薩西表示,該公司正在大力投資自動(dòng)駕駛技術(shù),并會(huì)在18個(gè)月內(nèi)向一些城市投放自動(dòng)駕駛汽車。最初自動(dòng)駕駛汽車將只能在選定的路線上載客,而隨著軟件和系統(tǒng)的改進(jìn),汽車的活動(dòng)范圍將有所增加。

該公司還正在研發(fā)飛行汽車,科斯羅薩西預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)投放市場(chǎng)。

Uber上市

科斯羅薩西此前已經(jīng)表示,他希望明年早些時(shí)候?qū)ber公開上市,這個(gè)過程將會(huì)使公司對(duì)待財(cái)務(wù)更加審慎。該公司最近完成了一項(xiàng)交易,日本軟銀集團(tuán)(SoftBank Group Corp.)成為其最大股東。

加入U(xiǎn)ber董事會(huì)的軟銀高管拉杰夫·米斯拉(Rajeev Misra)在最近接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,Uber要專注于諸美國,歐洲,拉美和澳大利亞等核心市場(chǎng)。在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的采訪中,科斯羅薩西并不同意這一點(diǎn),說公司“傾向于“拓展業(yè)務(wù)。

O2O商城系統(tǒng)了解到,自去年夏天接任首席執(zhí)行官以來,科斯羅薩西一直在致力于用魅力攻勢(shì)改善公司形象。他表示,公司必須與監(jiān)管機(jī)構(gòu)更緊密地合作,而不是像卡蘭尼克那樣采取更激進(jìn)的態(tài)度。

科斯羅薩西說,鑒于會(huì)改變現(xiàn)有的運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)影響公眾安全,科技行業(yè)將會(huì)面臨更多的審查。他認(rèn)為,監(jiān)管是“合適的”。

這位Uber首席執(zhí)行官表示,他原本對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)持懷疑態(tài)度,但是他已經(jīng)被這種技術(shù)所吸引。他預(yù)測(cè)相關(guān)技術(shù)發(fā)展會(huì)如此之快,以至于今天出生的孩子將不再需要學(xué)習(xí)駕駛。他指出,特別是在發(fā)生事故時(shí),普通民眾仍然需要應(yīng)對(duì)技術(shù)的影響。雖然他表示交通事故死亡率將會(huì)下降,但是Uber等公司將需要對(duì)交通事故擔(dān)負(fù)責(zé)任。

科斯羅薩西說,他一直在努力改變Uber粗野的企業(yè)文化。他推崇了前Uber工程師蘇珊·福勒(Susan Fowler)的勇氣,這位職業(yè)女性在去年撰寫了一篇關(guān)于該公司性別歧視文化的博客文章,引發(fā)了該公司的內(nèi)部調(diào)查,以及關(guān)于硅谷和職業(yè)女性待遇問題的更廣泛爭(zhēng)論。他稱這個(gè)后果是“嚴(yán)重的”,但是由于它所帶來的變化,“是Uber發(fā)展中最好的事情之一”。

Uber周二表示,其將從保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司Marsh那里聘請(qǐng)Bo Young Lee擔(dān)公司首席多元化和包容性執(zhí)行官。在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,科斯羅薩西說在接納女性從業(yè)者方面,公司仍然尚需努力。

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