滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車如何贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)？

　　HiShop最新消息，當(dāng)下的市場(chǎng)發(fā)展早已過了你死我活的時(shí)代，滴滴和美團(tuán)都不會(huì)打敗彼此，只會(huì)讓自身在完善平臺(tái)生態(tài)化的道路上越走越遠(yuǎn)。既然如此，滴滴和美團(tuán)應(yīng)當(dāng)如何發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)雙贏呢?滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車如何贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)？

　　核心業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)的融合程度決定了誰能走得更遠(yuǎn)。毋庸置疑的是，滴滴和美團(tuán)兩家公司分別在打車和外賣領(lǐng)域取得了最終的勝利，此次拓展新業(yè)務(wù)主要是想要完善自身的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。盡管外界有人預(yù)測(cè)滴滴和美團(tuán)將會(huì)開啟新一輪的燒錢大戰(zhàn)，但是可以確定的是此輪燒錢大漲不會(huì)像“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代那樣猛烈。誰能夠?qū)⒆陨淼暮诵臉I(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)完美融合，誰就能夠在打造生態(tài)型平臺(tái)的道路上走得更遠(yuǎn)。

　　簡(jiǎn)單地將自己在確立核心業(yè)務(wù)過程當(dāng)中的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到新業(yè)務(wù)的拓展上面不會(huì)起到真正實(shí)質(zhì)性的效果，真正應(yīng)當(dāng)注意的是如何將自身的核心業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)完美融合。比如，滴滴并不能簡(jiǎn)單地將外賣業(yè)務(wù)設(shè)置成為一個(gè)部門，僅僅借助自身的品牌優(yōu)勢(shì)，而是應(yīng)當(dāng)將外賣與原有的打車業(yè)務(wù)完美融合在一起，而不僅僅只是獨(dú)立建造一條產(chǎn)品線，再按照美團(tuán)外賣的發(fā)展模式進(jìn)行發(fā)展。美團(tuán)同樣如此。我們不能將打車另外看作是一個(gè)全新的獨(dú)立于核心外賣業(yè)務(wù)之外的部門，而是應(yīng)當(dāng)讓它與外賣盡可能多地進(jìn)行融合與聯(lián)系。

　　只有將自身的核心業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了完美融合，才能在保持原有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，這樣即使這條業(yè)務(wù)線的開展不太順利也不會(huì)影響到核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車僅僅只是一個(gè)例子，未來這兩家公司在豐富自身更多業(yè)務(wù)的時(shí)候同樣要遵循這種邏輯才能保證自己走得更遠(yuǎn)。

　　用戶體驗(yàn)決定布局的最終成敗。盡管資本的力量在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展過程當(dāng)中依然發(fā)揮著相對(duì)重要的作用，但是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮退卻的背景下，特別是隨著用戶消費(fèi)升級(jí)時(shí)代的來臨，簡(jiǎn)單地靠燒錢、地推來贏得市場(chǎng)的做法已經(jīng)難以為繼，真正決定成敗的關(guān)鍵在于能否最大程度上滿足用戶需求，提升用戶的體驗(yàn)。

　　用戶體驗(yàn)其實(shí)并不僅僅只是簡(jiǎn)單地指用戶，它包括供應(yīng)端的體驗(yàn)的提升。以滴滴進(jìn)軍外賣為例，它就是通過降低抽傭的方式來吸引商戶的參與，由此來獲得更多的商戶。商戶的抽傭代表的正是供應(yīng)端用戶的體驗(yàn)，這樣才能將供需兩方的資源更多地聚集在平臺(tái)上，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流量的集聚，最終贏得整個(gè)市場(chǎng)。

　　新業(yè)務(wù)上的創(chuàng)新性玩法關(guān)系到布局的成敗。簡(jiǎn)單地套用與復(fù)制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原有套路和既定玩法已經(jīng)無法起到實(shí)質(zhì)性的效果，只有在新業(yè)務(wù)的玩法上取得突破才能快速、穩(wěn)健地?fù)屨际袌?chǎng)制高點(diǎn)，從而獲得布局的成功。

　　O2O商城系統(tǒng)了解到，創(chuàng)新新業(yè)務(wù)的新玩法，不僅能夠?qū)⒃袃?yōu)勢(shì)得到最大程度的發(fā)揮，而且能夠找到老業(yè)務(wù)與新技術(shù)的結(jié)合點(diǎn)，從而讓老業(yè)務(wù)煥發(fā)生機(jī)與活力，最終實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展模式，找到新的發(fā)展思路。因此，誰能夠在非舒適區(qū)之外找到新的突破口，創(chuàng)新出新玩法，誰就能夠獲得整個(gè)布局的成功。

　　入口之戰(zhàn)并不僅僅是指外部業(yè)務(wù)入口，激發(fā)現(xiàn)有平臺(tái)用戶的活力同樣重要。盡管滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車被外界看作是后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的入口之戰(zhàn)，但是并不能夠?qū)⒛抗饩窒拊诟?jìng)爭(zhēng)對(duì)手平臺(tái)上的用戶身上，更多地應(yīng)該思考的是如何借助自身現(xiàn)有用戶的力量來實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)的存活與發(fā)展。

　　入口之戰(zhàn)說到底是場(chǎng)景之戰(zhàn)，而場(chǎng)景之戰(zhàn)的關(guān)鍵是通過豐富場(chǎng)景來激活現(xiàn)有用戶的活力，如果僅僅只是將目光聚焦在別的平臺(tái)上的“肥肉”，而忽略了自身平臺(tái)上的用戶，勢(shì)必會(huì)有“后院失火”的可能性。因此，后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的入口之戰(zhàn)并不僅僅只是外部業(yè)務(wù)入口之戰(zhàn)，更多地表現(xiàn)的是如何激發(fā)現(xiàn)有平臺(tái)用戶的活力。只有這樣才能在保證自身業(yè)務(wù)入口的同時(shí)，激發(fā)用戶的生機(jī)與活力，從而實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

　　滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車僅僅只是后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所有互聯(lián)網(wǎng)公司都在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路的一個(gè)縮影。未來，隨著流量競(jìng)爭(zhēng)白熱化、生態(tài)全產(chǎn)業(yè)鏈打造的完成、場(chǎng)景入口配置的實(shí)現(xiàn)，這種發(fā)展趨勢(shì)將為成為常態(tài)。只有堅(jiān)持用戶至上、創(chuàng)新發(fā)展模式、強(qiáng)化業(yè)務(wù)融合，才能在這場(chǎng)新戰(zhàn)役中獲勝。