攜程與一嗨合作，你怎么看？

　　各電商平臺(tái)近日來動(dòng)作頻頻，特別是在移動(dòng)端的布局，想必是要在2015年?duì)帄Z移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)!昨晚消息，攜程牽手一嗨租車，布局一站式旅行服務(wù)。

　　一嗨租車和攜程宣布，雙方已拓展了合作范圍，其中包括深化整合雙方的產(chǎn)品和服務(wù)。雙方合作始于2013年 12月，攜程向一嗨投資9405萬美元，成為一嗨第二大股東。2014年 4月，攜程再度投資一嗨租車1302萬美元，持股比例進(jìn)一步增加到23%，一舉超越Enterprise Holdings，成為一嗨第一大股東。

　　此前的合作協(xié)議為一嗨是攜程的優(yōu)先級(jí)租車服務(wù)商，而攜程可通過其旅游移動(dòng)應(yīng)用訪問一嗨的在線預(yù)訂系統(tǒng);

　　此次拓展之后，攜程將把一嗨的租車服務(wù)與攜程業(yè)務(wù)完全整合，攜程還將在公司網(wǎng)站、移動(dòng)端應(yīng)用和各種線下渠道推廣一嗨的服務(wù)。雙方合作的基礎(chǔ)是攜程擁有大量成熟的商旅用戶，天然與租車用戶重合。攜程解決用戶預(yù)訂酒店和機(jī)票等環(huán)節(jié)，一嗨解決最后一公里問題，兩者合作有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于一嗨來說，與攜程合作意味著找到了平臺(tái)、金主、客源。而對(duì)于攜程來說，它的目的在于針對(duì)性地開發(fā)從機(jī)票、酒店到旅游度假一站式的服務(wù)方案，從OTA(在線旅行社) 轉(zhuǎn)型升級(jí)為OTP(一站式旅行服務(wù)平臺(tái))。

　　攜程轉(zhuǎn)型的背景是OTA模式的增長(zhǎng)放緩。此外，攜程和去哪兒之間一直進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)是吸引用戶的入口，但是用戶留存則是服務(wù)體驗(yàn)說了算。而攜程CEO梁建章一直主張以碎片化、個(gè)性化的旅游抗擊去哪兒和百度的標(biāo)準(zhǔn)大數(shù)據(jù)流。為了轉(zhuǎn)型OTP，除了一嗨外，攜程還與租車公司安飛士合作、投資易到用車、戰(zhàn)略控股游記應(yīng)用蟬游記、收購(gòu)快捷酒店管家。

　　攜程今年來投資頻繁，2014年是梁建章口中的“投資年”，看來這一“投資年”到現(xiàn)在還沒有結(jié)束。畢竟，梁建章始終相信，互聯(lián)網(wǎng)的二次寒流并不遙遠(yuǎn)，他需要all-in。而且攜程要快速消化之前的投資，讓資源產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

　　攜程將牽手一嗨租車，布局一站式旅行服務(wù)。你怎么看了?