車發(fā)發(fā)O2O汽車服務(wù)平臺(tái)獲3000萬(wàn)元融資

2015-06-30|HiShop
導(dǎo)讀:6月30日Hishop獲悉,深耕汽車后市場(chǎng)垂直O(jiān)2O平臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+連鎖化”的互聯(lián)網(wǎng)車發(fā)發(fā)O2O汽車服務(wù)平臺(tái)今日正式對(duì)外宣布其已完成由青松資本3000萬(wàn)元Pre-A輪融資。據(jù)Hishop了解,此前車發(fā)發(fā)完成...
車發(fā)發(fā)O2O汽車服務(wù)平臺(tái)獲3000萬(wàn)元融資

  6月30日Hishop獲悉,深耕汽車后市場(chǎng)垂直O(jiān)2O平臺(tái)“互聯(lián)網(wǎng)+連鎖化”的互聯(lián)網(wǎng)車發(fā)發(fā)O2O汽車服務(wù)平臺(tái)今日正式對(duì)外宣布其已完成由青松資本3000萬(wàn)元Pre-A輪融資。據(jù)Hishop了解,此前車發(fā)發(fā)完成1000萬(wàn)元天使輪融資。
 

  據(jù)Hishop了解,車發(fā)發(fā)隸屬于深圳車發(fā)發(fā)科技有限公司,由前創(chuàng)維國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總監(jiān)王海于2014年8月創(chuàng)立。車發(fā)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車平臺(tái)主打?yàn)?6個(gè)中高端汽車品牌提供保養(yǎng)、噴漆、美容等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。王海希望用互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)服務(wù)流程和模式,改善用戶養(yǎng)車體驗(yàn)。截止目前車發(fā)發(fā)已開(kāi)業(yè)的兩家線下門店曦城別墅店及萬(wàn)科紫悅山店雖然所處地段相對(duì)偏僻、但交通便利,其租金成本是傳統(tǒng)的一半。

  對(duì)于此輪融資的主要用途,王海在接受采訪時(shí)表示,融資到帳后將把資金用于完善車發(fā)發(fā)線上平臺(tái)、移動(dòng)APP的開(kāi)發(fā)、推進(jìn)車發(fā)發(fā)全國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略擴(kuò)張,以及中央ERP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。其表示,預(yù)計(jì)未來(lái)3年,車發(fā)發(fā)將在全國(guó)開(kāi)設(shè)100家門店,實(shí)現(xiàn)全國(guó)一線城市與省會(huì)城市的全面覆蓋。

  據(jù)青松資本相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,選擇車發(fā)發(fā)除了其汽車后市場(chǎng)垂直O(jiān)2O模式的創(chuàng)新有潛力可挖外,車發(fā)發(fā)管理團(tuán)隊(duì)也是吸引其聯(lián)手合眾的關(guān)鍵所在。

  王海表示,傳統(tǒng)汽車服務(wù)企業(yè)的高運(yùn)營(yíng)成本是車主服務(wù)體驗(yàn)走低的根本所在。

  目前平臺(tái)O2O僅僅解決了信息不對(duì)稱的問(wèn)題,無(wú)法從根本上解決汽車后市場(chǎng)維修品質(zhì)、維修價(jià)格等方面的難題。因此,車發(fā)發(fā)從成立之初就明確了“不做平臺(tái),要深耕細(xì)作直達(dá)用戶”的理念,用垂直O(jiān)2O運(yùn)營(yíng)模式,整合供應(yīng)鏈,砍掉配件的中間環(huán)節(jié),實(shí)行全面預(yù)約服務(wù),零配件無(wú)庫(kù)存;其中央ERP實(shí)現(xiàn)了總部直管門店、省去中層人員;企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本大大降低,更多資金被用于改善服務(wù)質(zhì)量,讓利客戶。而“互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車”理念,搭建強(qiáng)大線上數(shù)據(jù)平臺(tái),建立全國(guó)連鎖門店,以其價(jià)格、服務(wù)優(yōu)勢(shì)迅速建立起一套依托大數(shù)據(jù)為核心的創(chuàng)新養(yǎng)車模式。

  此前王海在接受專訪時(shí)表示,車發(fā)發(fā)主要解決的是三個(gè)問(wèn)題:

  一是用連鎖店互聯(lián)網(wǎng)化增加集客功能,線上的能力減少成本;二是用互聯(lián)網(wǎng)線上平臺(tái)解決效率問(wèn)題;三是進(jìn)行粉絲運(yùn)作,互聯(lián)網(wǎng)思維核心是口碑為王,口碑的本質(zhì)是用戶思維,就是讓用戶有參與感,增加顧客體驗(yàn)。

  在汽車后市場(chǎng)連鎖化+互聯(lián)網(wǎng)化共同發(fā)展的大背景下,O2O線上線下融合互動(dòng)、供應(yīng)鏈管理能力、物流體系以及規(guī)模效應(yīng)已成為互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車O2O平臺(tái)的核心競(jìng)優(yōu)勢(shì)。除車發(fā)發(fā)外,包括易快修、車家快修、集群車寶等新一批互聯(lián)網(wǎng)+連鎖店的后市場(chǎng)O2O平臺(tái)受到市場(chǎng)與媒體的關(guān)注,近期以上市公司投資孵化的后市場(chǎng)相關(guān)O2O平臺(tái),未來(lái)形成的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。

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