物流征戰(zhàn)電子商務(wù) 鹿死誰(shuí)手未可知

　在淘寶、京東、凡客等電商企業(yè)宣布要自建物流之后，快遞行業(yè)拿出了“以其人之道還治其人之身”的招式——自建電子商城。這個(gè)謀略，正在悄悄地被圓通、申通、中通、韻達(dá)、順豐等民營(yíng)快遞企業(yè)從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　當(dāng)前，圓通的網(wǎng)上商城“全聯(lián)網(wǎng)”的籌建工作已經(jīng)完成大半，最快將在9月上線。這個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)由圓通與全國(guó)工商聯(lián)、出版社合作，搭建的是一個(gè)B2P2C的平臺(tái)。上線后，商城和快遞可以實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。圓通方面表示，現(xiàn)階段能夠透露的細(xì)節(jié)不多。

　　同樣在保密籌備電子商城的還有申通，其電子商務(wù)平臺(tái)正在杭州組建。知情人士表示，申通此次乃大手筆投資，投資金額按“億”來算，平臺(tái)最快可于10月上線，目標(biāo)鎖定B2C。“國(guó)內(nèi)幾家大的快遞企業(yè)都進(jìn)來了，快遞做電商是什么樣，等到上線就一目了然了，”礙于商業(yè)機(jī)密，該人士無法進(jìn)一步詳述。

　　他口中的幾大快遞企業(yè)，除了圓通與申通，還有韻達(dá)。韻達(dá)不僅在搭建電子商務(wù)平臺(tái)，而準(zhǔn)備開發(fā)類似支付寶的第三方支付系統(tǒng)，合作方可能是郵政儲(chǔ)蓄銀行。

　　另外，中通、順豐快遞也在公開場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域的構(gòu)想。

　　不過，在圓通們熱火朝天自建電子商城之際，電子商務(wù)行業(yè)卻冷眼相看。國(guó)內(nèi)某電子商務(wù)平臺(tái)市場(chǎng)部人士表示，電子商務(wù)不是有了下游的物流快遞網(wǎng)絡(luò)就可以上馬的，要玩轉(zhuǎn)B2C，快遞企業(yè)從產(chǎn)品、營(yíng)銷到后臺(tái)技術(shù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要下功夫，不是搭起個(gè)網(wǎng)站就可以唱這臺(tái)戲的。

　　如此斷言或許主觀，但卻有一個(gè)事實(shí)依據(jù)。實(shí)際上，當(dāng)前的一輪自建電子商務(wù)熱潮并不是快遞行業(yè)的第一次試水。在2010年，中國(guó)郵政曾與TOM集團(tuán)合作“郵樂網(wǎng)”，B2C業(yè)務(wù)便在其中。然而，上線之后，成績(jī)并不理想。盡管依靠著覆蓋了中國(guó)每個(gè)角落的郵政網(wǎng)絡(luò)，但在眾多的B2C網(wǎng)站里，郵樂網(wǎng)在行業(yè)里幾乎連個(gè)“水泡”都沒冒出來。

　　網(wǎng)絡(luò)龐大如中國(guó)郵政搞B2C都這么艱難，上述從事電子商務(wù)人士表示，民營(yíng)快遞要來分電商企業(yè)的蛋糕面臨的困難會(huì)更大，當(dāng)前的一輪自建熱，未必會(huì)對(duì)電子商務(wù)行業(yè)有實(shí)質(zhì)撼動(dòng)。

　　近年利潤(rùn)的逐年低下是促使快遞公司向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸的重要因素，中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇這樣解讀民營(yíng)快遞的“情結(jié)”。但這種延伸只能作為階段性的嘗試和補(bǔ)充，對(duì)快遞、電商各自市場(chǎng)而言，未來“專業(yè)化”才是雙方的必經(jīng)之路與取勝之道。