冷鏈物流運(yùn)營(yíng)模式或成為生鮮電商競(jìng)爭(zhēng)發(fā)力點(diǎn)

　　HiShop最新消息，生鮮電商最近幾年相當(dāng)火爆，未來(lái)生活、易果生鮮、每日優(yōu)鮮、愛(ài)鮮蜂等生鮮電商的大膽嘗試介入，部分已經(jīng)由于運(yùn)營(yíng)問(wèn)題退出了生鮮市場(chǎng)，但是生鮮市場(chǎng)潛力還是巨大。生鮮電商目前最大的環(huán)節(jié)問(wèn)題就是冷鏈物流運(yùn)營(yíng)模式的選擇上，這也是生鮮電商在盈利之路上必須解決的問(wèn)題。那么，冷鏈物流運(yùn)營(yíng)模式或成為生鮮電商競(jìng)爭(zhēng)發(fā)力點(diǎn)?

　　一、生鮮電商冷鏈物流運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)

　　對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，冷鏈物流服務(wù)能力是開(kāi)展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，表明其有能力把生鮮產(chǎn)品配送至客戶(hù)手中，這只是進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的一個(gè)門(mén)票。能否在市場(chǎng)上生存并發(fā)展，還要看企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力如何。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)能力主要體現(xiàn)在城市倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)效率上。除了通常的運(yùn)營(yíng)管理能力高低之外，城市倉(cāng)的能力還體現(xiàn)在處理不同品規(guī)產(chǎn)品的數(shù)量和能力上。城市倉(cāng)聚合多種生鮮產(chǎn)品，其主要功能是加工,即生鮮產(chǎn)品運(yùn)到城市倉(cāng)后，要按照訂單進(jìn)行分揀、包裝、配送。由于不同的生鮮電商運(yùn)營(yíng)品種不同、訂單特點(diǎn)不同，因此其運(yùn)營(yíng)流程也不盡相同。生鮮電商運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品越多，其倉(cāng)儲(chǔ)加工環(huán)節(jié)的操作復(fù)雜程度越高。這個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)能力可以說(shuō)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，其能力需要逐漸摸索、培養(yǎng)、積累，不容易被輕易復(fù)制。

　　二、“包裝冷鏈”和“環(huán)境冷鏈”如何選擇?

　　在配送環(huán)節(jié)，按照包裝方式來(lái)分有兩種模式。

　　第一種是用泡沫箱+冷袋的方式，一般稱(chēng)之為“包裝冷鏈”。這是目前冷鏈配送市場(chǎng)采取的主流模式，其特點(diǎn)是利用包裹本身創(chuàng)造出一個(gè)適合生鮮產(chǎn)品短時(shí)間存儲(chǔ)的小環(huán)境。其缺點(diǎn)是包裝屬于一次性消耗品，環(huán)保性能差;好處是包裝好的產(chǎn)品可以利用常溫物流體系配送，因此在總成本上并不高。

　　第二種模式是真正的冷鏈物流體系，即產(chǎn)品從產(chǎn)地冷庫(kù)直至送達(dá)最終客戶(hù)手中，所有物流環(huán)節(jié)均在冷藏環(huán)境下，要保證冷鏈不斷鏈。這種模式要做到對(duì)冷鏈全程進(jìn)行溫控，一般稱(chēng)之為“環(huán)境冷鏈”。其優(yōu)勢(shì)是利用冷鏈環(huán)境保持溫控，減少不必要的包裝，十分環(huán)保;缺點(diǎn)是對(duì)整個(gè)冷鏈物流體系要求很高，難以利用普通物流體系運(yùn)作。目前在市場(chǎng)上，擁有完善冷鏈物流服務(wù)能力的物流體系是稀缺和昂貴的，因此第二種模式很受限制，總體成本高。

　　三、生鮮電商冷鏈物流模式如何選擇?

　　對(duì)于生鮮電商企業(yè)如何獲得冷鏈物流的能力,主要分為兩類(lèi)：

　　一類(lèi)是自建物流模式;

　　另一類(lèi)是第三方物流模式。

　　在很多早期生鮮電商創(chuàng)建的時(shí)候，雖然市場(chǎng)上也不乏從事冷鏈服務(wù)的第三方企業(yè)，但是其服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量都無(wú)法滿(mǎn)足生鮮電商的需求;在這種不得已的情況下，很多生鮮電商企業(yè)選擇了自建物流體系。自建冷鏈物流投入成本高，但是更貼合企業(yè)的實(shí)際需求、運(yùn)營(yíng)流程和節(jié)奏。

　　而對(duì)于選擇第三方冷鏈物流服務(wù)體系的電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于省去了自建冷鏈物流的高投入，且第三方的冷鏈物流服務(wù)能力具有共享性質(zhì)，服務(wù)成本相對(duì)較低，因此總體運(yùn)營(yíng)成本比較低。但是，使用第三方物流服務(wù)，企業(yè)對(duì)第三方掌控力不高、默契程度不夠，會(huì)帶來(lái)服務(wù)質(zhì)量不高等問(wèn)題。這是該模式的弊端。但是我們應(yīng)當(dāng)看到一個(gè)趨勢(shì)，即第三方冷鏈物流的整體服務(wù)能力和水平在迅速提高，尤其是很多早期生鮮電商企業(yè)的自建物流體系，出于分擔(dān)成本和獨(dú)立壯大發(fā)展的需求，紛紛獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)型為第三方，如易果生鮮旗下的安鮮達(dá)等。這都使得如今的生鮮電商企業(yè)有了更多更好的冷鏈物流服務(wù)選擇。況且，早期進(jìn)行投入的冷鏈物流服務(wù)商已建立了很高的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，對(duì)于后進(jìn)入的生鮮電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，也許選擇第三方物流服務(wù)是更加明智的選擇。

　　以上HiShop生鮮電商關(guān)于冷鏈物流模式的問(wèn)題解讀，希望大家能有所收獲（B2B冷鏈城配成為生鮮冷鏈物流鏈接供需選擇?）。就生鮮電商市場(chǎng)看冷鏈物流環(huán)節(jié)問(wèn)題，確實(shí)是生鮮電商最重要的關(guān)鍵點(diǎn)，一方面冷鏈物流環(huán)節(jié)如果走“包裝冷鏈”確實(shí)可以在短期內(nèi)保存運(yùn)輸產(chǎn)品，造價(jià)成本也相對(duì)不高，但是保存時(shí)間和環(huán)保性能對(duì)產(chǎn)品的新鮮度確實(shí)是有損害；但是如果采用“環(huán)境冷鏈”溫控性和產(chǎn)品保鮮度比較好，但是對(duì)整個(gè)物流體系的軟硬件要求較高，并且價(jià)格比較昂貴。而且對(duì)于O2O門(mén)店生鮮電商而言是選擇自建物流，還是第三方物流也是商戶(hù)及O2O生鮮電商比較考量的一個(gè)問(wèn)題。