每日優(yōu)鮮怎么搭建生鮮供應鏈的,生鮮電商如何搭建供應鏈

　　過去我們用電商的方式，在城市周邊建了一些中心倉，把很多城市的基礎設施完全地升級了;但是在社區(qū)范圍內，其實一直沒有變化。而正好這些年，互聯(lián)網的用戶人群，也就是80后和90后，開始買菜和生鮮品類，這些人群的行為變化帶來了很多行業(yè)的變化，出現(xiàn)了很多百花齊放的做法。

　　修建前置倉——離門店最近的倉儲節(jié)點。

　　我們用三年時間在20多個城市建了1000多個倉。大家可以在網上買菜，一小時就能送到家，這件事情的背后是，我們把整個社會的冷鏈基礎設施從城市周邊的零散的中心倉修到了社區(qū)。這就好比通訊網絡從2G升級到了3G，體驗更好、速度更快，首次線上買菜的便捷性超過了線下，用戶開始遷移。

　　除了提升交付效率，前置倉還具備非常好的復制性。在中國，很難有一個零售商可以短時間內在100個城市里做到1萬家店，但前置倉可以做到。零售門店開到1000家時，管理壓力會很大，但是快遞網點開到十幾萬個好像也能管得住。

　　這并不是快遞企業(yè)的管理有多好，而是因為復制的分布式的節(jié)點足夠簡單。倉比店簡單，所以前置倉的方式有機會在100個城市開到1萬個以上節(jié)點，讓所有人都能一小時買到菜。

　　還有一個問題，做生鮮的都做過前置倉，為什么我們的前置倉做成了?因為我們在做前置倉的時候，先慢后快。我們開始只做一個倉，所以我們的實驗成本很小，但可以單點做到極致。我們第一個倉就鋪了300款商品在里面，頭一個月的損耗是90%。不像很多人，一開始建100個倉，只擺四款商品，測試兩個月說做不了。

　　因此我們單點做了很長的時間，這是我們堅持的一個事情。因為我們認為一個新的產品、新的服務要讓用戶去體驗，去做所謂精益創(chuàng)業(yè)的驗證，第一個點很重要，起碼你得是個60分的產品，才能取得有意義的測試結果。更多關注移動云商城網上商城系統(tǒng)。