當“新零售”遇見硅谷 誰會改變誰？

以往逛商場吹空調、輕輕松松就能打發(fā)一個下午的時間。未來，這樣的體驗可能再也不會有了。

百貨商店正在退出歷史舞臺。美國銀行數(shù)據(jù)顯示，2017年第一季度的百貨商店銷售額達到了歷史新低，正在經(jīng)歷“斷崖式下跌”。中國市場內，傳統(tǒng)零售商也受到電商沖擊，各地關店潮席卷而來。就算是過去數(shù)年內發(fā)展迅猛的電商，流量紅利也在漸漸消失。

代替它們的，很可能是去年的云棲大會上，馬云提出的新概念——“新零售”，將線上、線下、現(xiàn)代物流結合，重新定義零售業(yè)。與之相符，去年年末美國電商巨頭推出了AmazonGo，號稱要終結排隊付賬；如今在中國，各式各樣的嘗試也正在發(fā)生，包括生鮮連鎖“盒馬鮮生”的支付寶體驗店、品牌門店內的VR體驗部分等等…………

未來的“新零售”，還會有哪些表現(xiàn)形式？硅谷曾是大量新產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新引擎，在“新零售”浪潮滾滾而來之際，它又將扮演什么樣的角色？記者采訪了硅谷Wisemont Capital創(chuàng)始合伙人李峻與威基金創(chuàng)始人郭威，以及新零售行業(yè)的相關創(chuàng)業(yè)者，拼出了一個初步的圖景。

未來的新零售到底什么樣？新零售是什么意思?“新零售”要怎么實現(xiàn)?

新零售的第一個特點非常明顯，就是精準的線上分析與線下體驗結合。

從上文數(shù)據(jù)就可以看出，在未來人口的居住及消費習慣漸漸改變的趨勢下，傳統(tǒng)百貨商店已經(jīng)難以按照以往的模式經(jīng)營、并獲得利潤。而從2013年起的移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮，也讓零售行業(yè)不斷受到?jīng)_擊。

Macy’s 2015-2016的市場數(shù)據(jù)堪憂

然而在很多時候，線下的體驗仍舊無可取代——比如家里在裝修，你想要體驗不同材料的紋理和觸感，還是必須親手觸摸、親眼看見、甚至親自聞到木材的味道。而床品的蓬松度、柔軟感，也很難通過網(wǎng)絡傳遞。“這種五感有機結合的體驗，就算虛擬現(xiàn)實技術再先進，目前為止也很難模擬出來。”李峻對記者說道。

因此，電商未來很可能會以大數(shù)據(jù)為基礎，各類分析工具為輔助，保證技術優(yōu)勢，再結合線下的優(yōu)質體驗，最終整合物流及供應鏈資源，進一步優(yōu)化與升級零售流程。

前文提到的AmazonGo就是一個很好的例子。這個去年年末發(fā)布的“未來級便利店”可以實時追蹤用戶行為。當你挑選好商品后，這個物品會自動加入亞馬遜購物車。走出門時也不用費時費力地排隊買單了，亞馬遜會自動扣款并向你發(fā)送賬單。

提出了這個概念的馬云也不止是說說而已。前段時間，從海淘超市、生鮮超市到位于成都與杭州、占地2000平米的新零售概念店，阿里巴巴正身體力行地在中國推動新零售模式。這家位于成都的新零售概念店利用大數(shù)據(jù)支撐來進行選品、擺放，提供淘寶品牌的線下試用及購買，線上線下同等價格，還能將產(chǎn)品配送到指定地點。

消費者在成都打造的“新零售”體驗店

第二點，“新零售”很可能會在用戶個性化方面走的更遠。

在過去幾年里，美國消費者對于個性化的追求已經(jīng)非常明顯了。大到車款、家具，小到飾品、眼鏡，都在強調個性化的元素。

“現(xiàn)在的年輕人，尤其是現(xiàn)在的Generation Z（95后及00后），對于按需服務、更酷的個性化產(chǎn)品非常重視。”硅谷專業(yè)投資人郭威向記者解釋道。他曾經(jīng)投資的一家男士用品公司Native Cos，就依靠在這個細分市場主打健康及有機品牌而達到了每年兩千萬美金的營業(yè)額。

在中國，曾經(jīng)的“小賣部”模式也會在這種個性化的趨勢下不斷進化。

“以前的便利店主要是各自經(jīng)營的，未來會有更多的連鎖店，它們能夠利用大數(shù)據(jù)、與線上進行優(yōu)化，對消費者的喜好和需求更加了解，也能提供更綜合、更定制化、品類更多、效率更高的服務。”李峻說道。

最后，“新零售”可能是許多新技術走入大眾的落腳點，包括VR/AR、無人機等等。

過去的實體店的銷售都來自于自己的庫存，而有限的庫存空間及被庫存貨品占用的資金，導致一家門店只能銷售有限且高價的商品。這也是許多消費者選擇上網(wǎng)尋找低價同類商品的原因。

而有了VR/AR技術加持，門店就能提供和網(wǎng)店相媲美的大量商品種類，卻不需要額外的存儲空間與資金。

“在這種情況下，門店提供的服務，會成為最有效的競爭武器。這樣的帶AR/VR技術應用的新門店才是新零售的形態(tài)，不僅能給消費者帶來更大的價值，也會讓商家成本降低，銷售額增加。”專注虛擬試穿戴軟件服務的硅谷創(chuàng)業(yè)公司VTRY創(chuàng)始人Eugene Liu對記者說到。

不過在李峻看來，VR/AR技術對于零售業(yè)的影響力更多還是在線上，“尤其是在VR/AR技術足夠先進，尺碼方面準確度達到標準之后，讓消費者在家就可以完成定制化的體驗和過程”。

美國創(chuàng)業(yè)公司Ditto提供的在線眼鏡推薦及試戴功能

近幾年很火爆的無人機也可能會迎來新一輪的熱潮，在“新零售”的物流板塊擔當大任。

郭威向記者介紹道，2016年，他投資的公司之一無人機物流公司Matternet就拿到了奔馳的數(shù)千萬美元的A輪戰(zhàn)略投資，共同進軍智能物流產(chǎn)業(yè)。沒過多久，奔馳就發(fā)布了與Matternet合作的物流概念車Vision Van，每臺設備中包括一個自動貨運管理系統(tǒng)以及兩架Matternet無人機。

硅谷的這些技術可能對新零售很重要

VR/AR等新技術可能能夠乘著“新零售”這股風潮走向大眾，但許多我們耳熟能詳?shù)墓韫瓤萍?，也可能是這個新概念要真正崛起之前必須解決的“瓶頸”。

首先，云計算與通信技術不夠發(fā)達很可能會限制“新零售”的發(fā)展速度。要做到實時記錄、識別消費者行為，為后期分析做準備，需要收集、上傳及計算大量的消費者數(shù)據(jù)。

“在5G時代到來之前，這么大的數(shù)據(jù)量絕對超過了如今帶寬的承載能力，也會帶來巨大的數(shù)據(jù)處理成本。”李峻說道。AmazonGo內部員工向記者透露，這也將是他們未來著重解決的問題之一。

其次，在“新零售”行業(yè)，未來我們會看到大量類別的不同數(shù)據(jù)，也很可能來自不同的供應商，如何把這些數(shù)據(jù)有效整合，就會是一個關鍵性的問題。

比如店里的物聯(lián)網(wǎng)設備收集到的數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡行為分析數(shù)據(jù)、用戶忠誠度數(shù)據(jù)等等，都是非常割裂的，很難形成可靠、完整的用戶畫像。

“要解決這個問題，應該還是要靠大數(shù)據(jù)與人工智能。”郭威對記者說。只有這樣，才能把獲客手段與用戶的消費行為連接起來，讓數(shù)據(jù)形成閉環(huán)，并實現(xiàn)銷售額增長。

“對于利潤較薄的零售商來說，這也是唯一一種能夠直接刺激他們更新?lián)Q代技術的方式。”李峻說道。以前的傳統(tǒng)零售商對于客戶的數(shù)據(jù)了解非常有限，沃爾瑪此前收購在線電商Jet.com，很可能就是希望引入線上的數(shù)據(jù)，改變自己的零售策略，“帶來更快、更簡單的購物體驗”，沃爾瑪CEO Doug McMillon在收購聲明中說道。

當然，有著沉重負擔的老牌百貨公司、或者體量較小的本地店鋪，很有可能在這個過程中就消失了。

中美之爭，機會在哪里？

雖然“新零售”這個概念源自中國，但是實際行動上，可以看到美國的電商巨頭如亞馬遜、零售巨頭如沃爾瑪都有一些類似的嘗試。對于中美這兩個全世界最大的市場來說，在新零售時代又各有什么優(yōu)劣勢？

正如上文中所說，許多基礎技術是“新零售”真正鋪開的關鍵，坐擁硅谷創(chuàng)新技術的美國無疑在這一點上優(yōu)勢突出。

“尤其是中國的云計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不夠成熟，想要真正做到打通線上、線下及物流，獲取完整用戶畫像，還需要一定時間。”李峻說道。無可否認，美國整體經(jīng)濟較為發(fā)達，也有更多的經(jīng)費能夠投入到頂尖科技的研發(fā)中，所以在這方面領跑全球。

然而中國的發(fā)展?jié)摿^對不容忽視。中國有著龐大的人口基數(shù)，這意味著較為低廉的人力成本，更重要的是，可能會發(fā)展出更多的細分市場。

“同樣的一個概念，也許在中國慢慢做可以站穩(wěn)腳步，在美國就死掉了。”郭威對記者說道。由于基礎人數(shù)足夠，在中國，一個小的細分市場的人數(shù)也能撐起一個產(chǎn)業(yè)。

這樣的細分市場在中國的發(fā)展也比美國更有想象空間。比如，中國的零食電商三只松鼠，靠一個細分市場，成立五年，2016年銷售額25億人民幣，估值超過40億人民幣。在美國，這個數(shù)量級很難想象，創(chuàng)立于2013年的健康零食公司Nature Box，最近一次的融資金額是3000萬美元。

最后，由于跨境物流方面的挑戰(zhàn)，這兩位投資人認為，中美電商與零售商往“新零售”方向轉型，大部分都還是會從本地市場開始。去年年末，亞馬遜宣布Prime會員開始的跨境購物包郵，讓中國消費者的購買頻次顯著增加。然而在解決美國本地AmazonGo、Amazon書店等的體驗與運營問題之前，很難想象這家美國電商巨頭會加入中國的新零售浪潮。