菜鳥聯(lián)盟內(nèi)訌:阿里店大欺客?順豐客大欺店?

2017-06-02|HiShop
導(dǎo)讀今天凌晨,不少人發(fā)現(xiàn)菜鳥物流上突然看不到順豐物流信息,菜鳥物流首先稱是順豐不配合菜鳥的系統(tǒng)升級,導(dǎo)致菜鳥方面無法獲取順豐的物流數(shù)據(jù),菜鳥還建議商家暫時改用其他快遞...

  今天凌晨,不少人發(fā)現(xiàn)菜鳥物流上突然看不到順豐物流信息,菜鳥物流首先稱是順豐不配合菜鳥的系統(tǒng)升級,導(dǎo)致菜鳥方面無法獲取順豐的物流數(shù)據(jù),菜鳥還建議商家暫時改用其他快遞公司發(fā)貨。

  順豐對此激烈反彈,認為菜鳥暫停豐巢數(shù)據(jù)接口,以信息安全為由,其實根本是一場有針對性封殺行動,除豐巢外,其他平臺均未關(guān)閉數(shù)據(jù)接口;菜鳥之所以封殺順豐和控股的豐巢,背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云,導(dǎo)致菜鳥要獲取順豐的所有物流信息,包括非淘寶天貓的訂單,觸碰到底線。

菜鳥聯(lián)盟內(nèi)訌:阿里店大欺客?順豐客大欺店?

  阿里店大欺客?順豐客大欺店?

  兩家如此高調(diào)互懟,顯示矛盾已到了不可調(diào)和之境地,這對市值2200多億的順豐來說,雖然嘿客等項目投資失敗,但仍在巨虧搭建自主電商平臺。此番拋棄菜鳥聯(lián)盟訂單,短期內(nèi)陣痛難以避免,甚至不排除出現(xiàn)業(yè)績下滑的可能,但也是獨立發(fā)展的新起點。

  阿里苦心搭建,成立1年多的菜鳥聯(lián)盟,帶頭大哥順豐公開反水也是大麻煩,后續(xù)會不會引發(fā)漣漪效應(yīng),十足考驗阿里能否安撫和平衡其他聯(lián)盟成員的情緒和利益分配。

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)長期處于虧損,2015年凈虧損6.17億,松散的合作聯(lián)盟,遠不及打通個各家數(shù)據(jù)形成統(tǒng)一平臺價值可期,阿里巴巴大一統(tǒng)快遞物流業(yè),讓各成員分享所有的物流數(shù)據(jù),打通聯(lián)盟成員所有物流和平臺大數(shù)據(jù)實現(xiàn)更大的商業(yè)價值,野心不小。

  此番阿里借阿里云的力量,加大對菜鳥聯(lián)盟的控制力,要求各家開放數(shù)據(jù)和平臺,如同家底都要暴露在菜鳥眼下,可謂“店大欺客”。這與當年日本人逼迫袁世凱簽訂《二十一條》如出一轍,表面上中日共存共榮,實際上中國國家安全,經(jīng)濟命脈都要受制于日本人,屬于喪權(quán)辱國之舉。

  對于順從的四通一達等菜鳥小伙伴來說,由于長期背靠菜鳥旗下,更像人身依附關(guān)系的小嘍啰,動彈不得,阿里的訂單誘惑遠大于開放數(shù)據(jù)的風(fēng)險,既然利大于弊,開放數(shù)據(jù)可以勉強接受,畢竟眼前的商業(yè)利益,遠比未來的戰(zhàn)略價值更有吸引力。

  有資料顯示,今年3-4月菜鳥順豐續(xù)約過程中,菜鳥提出所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,取件碼信息無條件給到菜鳥,豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)。 羽翼漸豐的順豐顯然不愿順從菜鳥的各種要求,更愿意跟菜鳥處于競爭合作關(guān)系,不會把家底押在菜鳥身上。

  王衛(wèi)曾公開表示,順豐與菜鳥、蘇寧之間的定位不同,順豐挖掘行業(yè)B2B端深度,并非簡單從事末端的派送,在國際業(yè)務(wù)方面,順豐的定位是用高科技做行業(yè)深度解決方案,包括買飛機,建樞紐等等。

  眼下順豐的實力儼然可以成為物流江湖一霸。其國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國331個地級市,2620 個縣區(qū)級城市, 覆蓋率達97%。相繼開通新加坡、馬來西亞、泰國、越南等51個國家的快遞服務(wù),跨境B2C 和電商專遞業(yè)務(wù)覆蓋超過200個國家和地區(qū)。過去3年,順豐國際業(yè)務(wù)的規(guī)模從2.7億飆升到11億。盡管國際業(yè)務(wù)收入占總營收不超過2%,但2016年同比大增309%,是順豐目前增長最快的業(yè)務(wù)。不久前與UPS成立獨資公司,順豐在全球物流布局上欲與阿里拉開差距。

  事實上,菜鳥和順豐的間隙早已顯露。今年5月22日,在2017全球智慧物流峰會上,當馬云發(fā)表演講時觀眾席坐滿了三通一達等幾乎中國最主要的快遞公司負責(zé)人,卻沒有順豐王衛(wèi),當然也沒有劉強東。

菜鳥聯(lián)盟內(nèi)訌:阿里店大欺客?順豐客大欺店?

  只有一個例外,那就是順豐

  筆者發(fā)現(xiàn),菜鳥聯(lián)盟在聲明中表示,菜鳥跟所有物流合作伙伴進行合作,而不是競爭。明確自己不碰具體物流配送,沒有一輛快遞車,沒有一個快遞員。馬云也曾表示:“我們不會搶快遞公司的生意,阿里巴巴是永遠不會做快遞。

  • 菜鳥聯(lián)盟內(nèi)訌:阿里店大欺客?順豐客大欺店?

    順豐菜鳥影響的商家 微信小程序商城更好的選擇

    導(dǎo)讀:6月1日消息,順豐關(guān)閉菜鳥數(shù)據(jù)接口的事情還在持續(xù)發(fā)酵。反正對于淘寶順豐來說,只是一場沖突,但是對于一些商家來說,就要注意,但對于那些默認順豐配送的天貓、淘寶商家,短期內(nèi)業(yè)務(wù)勢必將遭到嚴重影響。詳情
     

  但京東CEO劉強東對此不以為然,他直言菜鳥物流就是在為幾家物流公司上搭建系統(tǒng),說得好聽是提升這幾家快遞公司效率;說得難聽點這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥物流給吸走,這些加入菜鳥聯(lián)盟的快遞都心知肚明,只不過是被“套牢”了而已,“其實他們都知道,只是現(xiàn)在已經(jīng)沒有能力離開了。因為不這么做,就會被它踢走了,50%業(yè)務(wù)就沒有了,命根子已被抓在手里,但只有一個例外,那就是順豐。

  劉強東一語成讖。商業(yè)社會本不應(yīng)存在永恒的朋友和敵人,只有永恒的利益。當下還存在一個更大的變數(shù),如果此時菜鳥聯(lián)盟死敵——京東物流,趁機與順豐實現(xiàn)某種程度的利益謀和,想必后續(xù)劇情會更加精彩,也并非沒有可能。

  去年11月底,京東宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放,公布“開放化、智能化”的戰(zhàn)略規(guī)劃,這就與順豐等其他快遞企業(yè)合作搭建了合作基礎(chǔ)。

  阿里講述的各種美妙動人的故事,難掩菜鳥聯(lián)盟主要借助淘寶天貓等平臺帶來的訂單來維持利益誘惑。如果訂單量足夠具有誘惑力,阿里尚能在各家企業(yè)家維持脆弱的平衡,做到長袖善舞,一旦誘惑力不足,各種形式的朝秦暮楚訴求就會趁虛而入。

  天下沒有免費的午餐,阿里幫菜鳥聯(lián)盟苦心搭建的系統(tǒng),背后的利益訴求卻是長期的,順豐此次公開反水,公開不遵守阿里的游戲規(guī)則,似乎“客大欺店”,表面上是對菜鳥聯(lián)盟的控制與反控制斗爭,深層次是雙方利益博弈點出現(xiàn)偏差。 筆者認為,當下菜鳥聯(lián)盟成員中,只有順豐有底氣和實力公開反水,更像是個案,雖說會影響菜鳥聯(lián)盟物流體系的完整性和影響力,但還沒到傷元氣的階段。

  當下菜鳥聯(lián)盟,京東物流,順豐已成中國物流行業(yè)三巨頭,市場高度競爭,敵人的敵人就是朋友,未來各家合縱連橫屬于正常商業(yè)現(xiàn)象,未來也不排除順豐和菜鳥聯(lián)盟重歸于好的可能,也不排除與京東物流合作的可能,就看如何斗爭妥協(xié)了,畢竟各方的誘惑力都不小。
 

【本站聲明】 1、本網(wǎng)站發(fā)布的該篇文章,目的在于分享電商知識及傳遞、交流相關(guān)電商信息,以便您學(xué)習(xí)或了解電商知識,請您不要用于其他用途; 2、該篇文章中所涉及的商標、標識的商品/服務(wù)并非來源于本網(wǎng)站,更非本網(wǎng)站提供,與本網(wǎng)站無關(guān),系他人的商品或服務(wù),本網(wǎng)站對于該類商標、標識不擁有任何權(quán)利; 3、本網(wǎng)站不對該篇文章中所涉及的商標、標識的商品/服務(wù)作任何明示或暗示的保證或擔(dān)保; 4、本網(wǎng)站不對文章中所涉及的內(nèi)容真實性、準確性、可靠性負責(zé),僅系客觀性描述,如您需要了解該類商品/服務(wù)詳細的資訊,請您直接與該類商品/服務(wù)的提供者聯(lián)系。
重磅推薦:淘寶學(xué)院目錄

第一部分:極速推

第三部分:微詳情

第四部分:百億補貼

第五部分:淘金幣

第六部分:天天特賣

第七部分:淘寶直播

第八部分:淘寶特價版

第九部分:相關(guān)推薦