春運(yùn)件量減量工資翻倍快遞企業(yè)叫苦
國(guó)家郵政總局要求快遞企業(yè)春節(jié)期間不得停運(yùn),大部分快遞企業(yè)叫苦,因?yàn)榇汗?jié)期間件量減半,工人工資卻要因春節(jié)翻倍。去年某企業(yè)賠了2000多萬(wàn)。
“快遞經(jīng)營(yíng)許可證是快遞企業(yè)的身份證,交回這個(gè)證還能不能再拿回來(lái)就難說(shuō)了。這不是春節(jié)不能打烊嗎?”昨天一家不愿意透露姓名的快遞公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)邵忠林昨天向本報(bào)記者表示,這樣做確實(shí)是讓快遞企業(yè)不打烊,不過(guò)快遞本身也是公共服務(wù)行業(yè),如民航、鐵路一樣,本身就不應(yīng)該放假。
據(jù)悉,往年的春節(jié),只有快遞業(yè)前兩名EMS和順豐速運(yùn)兩家公司在死撐,其余大部分企業(yè)都在春節(jié)歇業(yè)了。但是昨天有消息人士透露,去年春節(jié)為保證運(yùn)營(yíng),其中一家公司7天虧了2000多萬(wàn)元。
春節(jié)快遞不停業(yè)賣(mài)家歡喜快遞憂
某大型快遞公司廣州地區(qū)負(fù)責(zé)人給本報(bào)記者算了一筆賬:春節(jié)放假期間,快遞數(shù)量大約只有平日的一到兩成,件量減少直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加,可能三分之二的運(yùn)輸車(chē)輛都是空車(chē)返回。而快遞員九成以上都是外來(lái)工,要挽留他們不回家,要付更高工資。而不少公司春節(jié)期間都全部包餐,這些都需要投入很大成本。
中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇昨天向本報(bào)記者表示,春節(jié)期間正常運(yùn)營(yíng),快遞公司虧損是毫無(wú)疑問(wèn)的。
不過(guò)不少網(wǎng)店賣(mài)家很開(kāi)心,專門(mén)做香港代購(gòu)的張先生告訴記者,往年春節(jié)期間因快遞問(wèn)題,很多單都沒(méi)有辦法接,而且經(jīng)常出現(xiàn)交貨延遲,導(dǎo)致春節(jié)期間差評(píng)很多。春節(jié)期間只要快遞不打烊,就意味著能夠有錢(qián)賺。
快遞公司或因春運(yùn)再起漲價(jià)潮
據(jù)悉,今年前三季度我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量大增53.3%,但是快遞收入的增幅才只有28.9%,量增收入不漲已經(jīng)成為快遞企業(yè)發(fā)展的怪圈。今年9月開(kāi)始,快遞幾大巨頭紛紛提高快遞價(jià)格,以此來(lái)緩解成本壓力。
徐勇表示,一旦要保證春節(jié)運(yùn)營(yíng),快遞公司漲價(jià)潮或又將來(lái)臨。“我估計(jì),會(huì)漲五成以上,甚至翻倍都有可能。”徐勇說(shuō)。據(jù)悉,目前已經(jīng)有快遞公司又開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng),準(zhǔn)備發(fā)起今年以來(lái)第二輪漲價(jià)了。
也有業(yè)內(nèi)人士表示,快遞企業(yè)保證運(yùn)營(yíng)造成的虧損沒(méi)有相應(yīng)的政府補(bǔ)貼。要讓快遞企業(yè)心服口服地不打烊,僅靠行政命令是不夠的。“去年國(guó)家郵政局就下文要求快遞企業(yè)春節(jié)期間不歇業(yè),但是大部分快遞公司的加盟網(wǎng)點(diǎn)都沒(méi)有遵照?qǐng)?zhí)行。”該人士說(shuō)。
變通:并沒(méi)要求全部馬力都上
不過(guò)邵忠林表示,郵政部門(mén)只是要求保證全網(wǎng)暢通運(yùn)行,消費(fèi)者查詢快件等工作都能正常進(jìn)行,并沒(méi)要求全部馬力都上。因此快遞公司保證春節(jié)運(yùn)營(yíng)其實(shí)也有很多變通的方法,比如一個(gè)城市里關(guān)閉部分網(wǎng)點(diǎn),營(yíng)業(yè)時(shí)間縮短等,這些都可以在一定程度上減少成本。
有業(yè)內(nèi)人士表示,這一政策執(zhí)行起來(lái)或比較難,因?yàn)榇蟛糠挚爝f公司的網(wǎng)點(diǎn)都是加盟的,總部雖然要求運(yùn)營(yíng),但加盟網(wǎng)點(diǎn)會(huì)不會(huì)遵照?qǐng)?zhí)行就很難說(shuō)了。