Uber最新估值高達(dá)$700億 計(jì)劃再融資$10億

2015-10-26|HiShop
導(dǎo)讀:10月24日,據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士爆料稱,打車應(yīng)用Uber正計(jì)劃進(jìn)行最新一輪融資,融資額度接近10億美元。投資者對(duì)Uber最新估值為600億美元到700億美元。 ...

  10月24日,據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士爆料稱,打車應(yīng)用Uber正計(jì)劃進(jìn)行最新一輪融資,融資額度接近10億美元。投資者對(duì)Uber最新估值為600億美元到700億美元。

  此輪融資完成后,Uber將成為世界上估值最高的私人初創(chuàng)企業(yè)。今年夏季進(jìn)行融資時(shí),Uber的估值超過500億美元,比社交網(wǎng)絡(luò)Facebook2011年最后一輪融資時(shí)稍高,當(dāng)時(shí)后者被估值500億美元。

  與估值瘋狂飆升同樣令人瞠目的是Uber的融資次數(shù)和額度,最新一輪融資將是Uber過去5年來第八輪融資。知情人士透露,在未來數(shù)周,Uber將開始與投資者談判,確定該公司更精確的規(guī)模和估值。Uber公司高管與公司董事會(huì)成員已經(jīng)批準(zhǔn)了最新一輪融資。

  Uber最新估值高達(dá)$700億 計(jì)劃再融資$10億

  Uber發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表置評(píng)。

  Facebook最大和最后一輪融資發(fā)生在其上市前一年,但Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)對(duì)公司近期上市不感興趣。他在接受采訪時(shí)表示:“我們就像八年級(jí)學(xué)生,我們還在上初中,因此當(dāng)有人告訴我們需要去參加舞會(huì)時(shí),似乎顯得早了點(diǎn)兒。等我們上高中以后,再開始談?wù)撨@些事情吧!”

  最近股市對(duì)私人公司上市似乎缺乏熱情,這促使許多公司推遲上市時(shí)間。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長放緩的擔(dān)憂,市場波動(dòng)也導(dǎo)致投資者對(duì)投資新項(xiàng)目保持謹(jǐn)慎。硅谷第三方研究機(jī)構(gòu)pitchbook公布數(shù)據(jù)顯示,今年公司平均等待7.7年時(shí)間才會(huì)上市,而2011年平均僅為5.8年。

  隨著新科技公司推遲上市,它們的估值也隨之繼續(xù)增長。據(jù)風(fēng)險(xiǎn)投資數(shù)據(jù)庫公司CB Insights稱,估值超過10億美元的私人公司(又稱獨(dú)角獸)已經(jīng)超過140家。與私人公司估值飆升不同,許多上市科技公司股價(jià)卻開始下降,這引發(fā)許多投資人和行業(yè)觀察家的疑慮。

  Uber于2009年創(chuàng)建于舊金山,已經(jīng)在全球63個(gè)國家和地區(qū)的300多座城市展開業(yè)務(wù)。Uber招募了數(shù)以萬計(jì)的司機(jī),每天完成數(shù)百萬次接送任務(wù)。隨著Uber的快速擴(kuò)張,投資者們以驚人的速度將錢投向該公司。截止到目前為止,Uber已經(jīng)從投資者處融資80多億美元,投資者包括Benchmark、Google Ventures、高盛以及TPG Growth等。

  隨著Uber籌集到的資金日益增加,其野心也在擴(kuò)大。據(jù)知情人士稱,Uber估值之所以會(huì)持續(xù)飆升,主要是因?yàn)橥顿Y者們看好其還未完全崛起的按需遞送服務(wù)的巨大潛力。Uber已經(jīng)開始進(jìn)軍多個(gè)領(lǐng)域,比如食品遞送服務(wù)Uber Eats、為零售商遞送日常貨物的Uber Rush等。Uber還向拼車服務(wù)Uber Pool投入巨資,以迎合路線相同但目的地不同的乘客需求。

  此外,投資者們也看好Uber的國際增長潛力。在過去一年半間,盡管Uber在泰國、新加坡以及越南等國面臨監(jiān)管挑戰(zhàn),但其在亞太地區(qū)營收超過10億美元。而在中國,卡蘭尼克更是投入巨資確保站穩(wěn)腳跟。在中國,Uber每天花費(fèi)巨資為乘客提供打折乘車服務(wù),并為司機(jī)提供補(bǔ)貼。對(duì)于Uber來說,此舉令其很快成為中國家喻戶曉的名字。本周初,卡蘭尼克說,中國的的打車業(yè)務(wù)已經(jīng)占Uber總體業(yè)務(wù)的30%。

  但是對(duì)于Uber來說,這并不容易。Uber面臨許多本土打車應(yīng)用的激烈競爭,比如中國的滴滴快的,它已經(jīng)成為中國最受歡迎的打車應(yīng)用。此外,Uber在印度和歐洲也分別面臨著Ola、BlaBlaCar的競爭。Uber在美國的勁敵Lyft正與其他國家的打車應(yīng)用結(jié)盟,希望共同與Uber競爭。

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