去哪兒網(wǎng)遭四航棄酒店抵制危機(jī)四伏
去哪兒網(wǎng)危機(jī)從年初就正式開始了,除了CEO出走之外,還遭到了四大航棄用,酒店的聯(lián)盟抵制。目前去哪兒網(wǎng)危機(jī)四伏,怎么解決呢?
去哪兒網(wǎng)危機(jī)一:去哪兒網(wǎng)董事會調(diào)整
年初,去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超宣布正式辭職,卸任CEO一職,由去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無線事業(yè)群負(fù)責(zé)人諶振宇接任。同時,去哪兒網(wǎng)的首席財(cái)務(wù)官、首席運(yùn)營官兩個職位的管理層人員也相應(yīng)替換。同時去哪兒網(wǎng)董事會也做出調(diào)整,新的董事會將由五名成員組成,包括攜程董事會主席兼首席執(zhí)行官梁建章、去哪兒網(wǎng)新首席執(zhí)行官諶振宇、以及三名獨(dú)立董事,目前尚未披露繼任董事長的人選。
去哪兒網(wǎng)危機(jī)二:四大航暫停合作
中國國航以及東方航空相繼發(fā)出聲明,稱由于收到多起關(guān)于旅客在去哪兒網(wǎng)購買客票引起的投訴,因此決定暫停與去哪兒網(wǎng)的商務(wù)合作,并撤出官方旗艦店。此前,另外兩家國有大型航空公司南方航空、海南航空已經(jīng)發(fā)出相同聲明。這意味著,占據(jù)中國航空市場大半江山的四大航已經(jīng)全面向去哪兒網(wǎng)宣戰(zhàn)。
四大航暫停合作的想必和去哪兒網(wǎng)推出的“穿山甲”系統(tǒng)有關(guān)。該系統(tǒng)主要面向去哪兒網(wǎng)平臺的中小代理商,航空公司在OTA上的官方旗艦店其實(shí)份額占比并不高,但是也有一定的影響。
去哪兒網(wǎng)危機(jī)三:酒店的聯(lián)盟抵制
去年11月份,綠地、海航、中興和泰以及亞朵4家酒店集團(tuán)宣布成立“中國未來酒店聯(lián)盟”,意欲對抗OTA企業(yè)。本來機(jī)票預(yù)訂和酒店業(yè)務(wù)是在線旅游企業(yè)的營收重點(diǎn),而且酒店也需要一定的自主權(quán),想自行發(fā)展電商模式,所以聯(lián)盟抵制也是在所難免的。
目前去哪兒網(wǎng)的三大危機(jī)擺在眼前,去哪兒網(wǎng)虧損問題也是要重點(diǎn)考慮的,不知道新的去哪兒董事會是否有應(yīng)對方案,來打一場漂亮的翻身仗呢?