滴滴出行CTO張博：計(jì)劃明年拓展國際市場

12月7日消息，滴滴出行CTO張博近日在接受媒體采訪時表示，滴滴出行計(jì)劃在2017年首次拓展國際市場業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，張博并未透露具體的目標(biāo)市場，并稱，目前這還是個秘密。相關(guān)人士指出，無論向哪個市場擴(kuò)張，都有可能再次與老對手Uber形成競爭。

11月中旬，滴滴出行宣布與安飛士巴吉集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議，雙方將攜手為超過3億的滴滴用戶在近175個國家和地區(qū)提供外安飛士(Avis)以及巴吉(Budget)的租車服務(wù)，這一舉措將有助于中國用戶通過滴滴平臺實(shí)現(xiàn)境外租車。但這次合作并不能完全代表滴滴出行在國際市場拓展業(yè)務(wù)的雄心。

昨日，滴滴CEO程維在行業(yè)大會上的視頻演講中時透露了滴滴未來的計(jì)劃，他表示，在第一個五年，希望滴滴能夠成為全球最大的一站式出行平臺，第二個五年，希望能夠把滴滴打造成世界級的科技公司，能夠持續(xù)的推動交通領(lǐng)域和汽車領(lǐng)域，最前沿的一些技術(shù)變革。

滴滴總裁柳青曾表示，全球移動出行市場發(fā)展驚人，目前仍處在非常初期的發(fā)展階段。而中國的出行市場是世界上最富挑戰(zhàn)性、最復(fù)雜，卻也是最有潛力的市場，滴滴在華經(jīng)歷了四年多的淬煉，其技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將為別的市場帶來價值。而如果當(dāng)?shù)厥袌鲞€沒有比較突出的企業(yè)，滴滴可能會考慮獨(dú)立去開拓。

此前，滴滴已與美國的Lyft、東南亞的Grab以及印度的Ola在專車領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。同時，面對對手Uber在全球化擴(kuò)張中碰到的阻礙，比如法律和當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)出租車行業(yè)的反對，滴滴也應(yīng)做好準(zhǔn)備。