全球打壓優(yōu)步瘋狂增長的原因在哪里?
Uber這個(gè)品牌大家應(yīng)該都認(rèn)識(shí)到了,當(dāng)自從它出現(xiàn)起就麻煩不斷,遭遇了全球的打擊,但是任然在瘋狂的增漲中,這其中到底有什么秘密呢?優(yōu)步瘋狂增長的原因在哪里呢?下面我們來看具體報(bào)道。
雖然關(guān)于優(yōu)步的相關(guān)爭(zhēng)論甚至法律糾紛從未停止過,但優(yōu)步卻憑借強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)在各地市場(chǎng)屢獲成功,目前已打入全球 58個(gè)國家和地區(qū),已處理了將近1700萬次服務(wù)支持請(qǐng)求。2015年,優(yōu)步營收預(yù)計(jì)將達(dá)到100億美元,扣除平均大約80%的司機(jī)收入分成后,公司凈營收大約為20億美元。
全球打壓
關(guān)于優(yōu)步的爭(zhēng)議,全球主要集中在兩點(diǎn),一是安全問題,二是搶了出粗車的生意。
美洲
因違規(guī)在美國本土多地受限
目前,優(yōu)步已進(jìn)入全球共58個(gè)國家和地區(qū),估價(jià)500億美元。然而,作為全球打車軟件的鼻祖,優(yōu)步自問世以來,麻煩事就一直沒斷過。由于對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)造成明顯沖擊,不論是在美國本土,還是近幾年其主攻的海外市場(chǎng),相關(guān)爭(zhēng)論甚至法律糾紛從未停止過。在美國本土遭遇費(fèi)城汽車公司起訴之后,它在波士頓、紐約、華盛頓多地也因違規(guī)而受限。
歐洲
法德荷西相繼出臺(tái)封殺令
從2014年年初開始一直到7月中旬,從倫敦到巴黎,從馬德里到米蘭,從布魯塞爾到柏林,在歐洲多座主要城市,上萬名出租車司機(jī)走上街頭參加游行示威活動(dòng),抗議優(yōu)步的“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”。所謂不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng),是指優(yōu)步能夠讓消費(fèi)者打到無運(yùn)營牌照的“黑車”。
法國政府表示,2015年將在全國范圍內(nèi)禁止使用優(yōu)步私家車拼車服務(wù)優(yōu)步Pop軟件。
德國、荷蘭和西班牙也對(duì)它進(jìn)行了“封殺”。德國漢堡和柏林監(jiān)管部門去年先后以司機(jī)沒有合法經(jīng)營執(zhí)照、乘客安全沒有保障為由,禁止優(yōu)步提供營利性私家車載客服務(wù)。優(yōu)步向法庭起訴失敗,不得不下調(diào)服務(wù)價(jià)格,以符合私家車不得營利搭載的規(guī)定,并與正規(guī)出租車合作。
亞洲
中國多地警方開展執(zhí)法調(diào)查
優(yōu)步進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)也屢屢受挫。在韓國,優(yōu)步被指控違反了當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī);在泰國,優(yōu)步被指控沒有適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)登記,司機(jī)沒有適當(dāng)執(zhí)照;在印度,優(yōu)步被禁止在新德里提供任何形式的服務(wù)。
在中國臺(tái)灣地區(qū),據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,優(yōu)步的私家車載客服務(wù)嚴(yán)重破壞了臺(tái)灣地區(qū)的市場(chǎng)秩序及合法從業(yè)者的正當(dāng)權(quán)益,交通部門目前已下令叫停其服務(wù)。
優(yōu)步進(jìn)入中國大陸后也爭(zhēng)議不斷,廣州、成都等地警方已對(duì)當(dāng)?shù)貎?yōu)步開展執(zhí)法調(diào)查。針對(duì)多地打壓,優(yōu)步在中國大陸作出了提價(jià)、取消自動(dòng)給小費(fèi)功能等調(diào)整。
優(yōu)步發(fā)展過快遭到全球的打擊,任然在增漲,這樣的情況在全球范圍內(nèi)還真是比較少見的,優(yōu)步的發(fā)展主要是迎合了用戶的需求才有這么大的成就。