國(guó)內(nèi)快遞公司風(fēng)云再起 原匯通總裁徐建榮再出山
隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流成了各個(gè)電商大佬相機(jī)比拼實(shí)力的新戰(zhàn)場(chǎng),而國(guó)內(nèi)的快遞公司行業(yè)也開始風(fēng)起云涌。hishop小編給大家?guī)硪粍t快遞消息:
記者透露,一直盛傳要被京東商城巨資收購(gòu)的快遞公司CCES(上海希伊艾斯快遞有限公司),正在悄然談判易主,接盤人很有可能就是原"四通一達(dá)"的匯通快運(yùn)董事長(zhǎng)徐建榮。徐建榮對(duì)記者表示,目前尚處談判階段。
"若非收購(gòu),CCES恐怕會(huì)成為今年上半年中國(guó)倒閉的第二家快遞公司。"一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者如是評(píng)價(jià)。據(jù)透露,CCES目前負(fù)債約6000余萬。
徐建榮在2010年以1億多元的價(jià)格,將匯通快運(yùn)轉(zhuǎn)手給了有馬云參與投資的百世物流科技(中國(guó))有限公司,匯通快運(yùn)目前也已經(jīng)更名百世匯通,而此后,徐建榮自己又創(chuàng)建了一家物流公司。據(jù)稱,如果成功接盤CCES,徐建榮將回歸快遞。
CCES原名中誠(chéng)快遞,其官網(wǎng)資料顯示,公司成立于2003年12月8日,總部座落于上海虹橋機(jī)場(chǎng)附近,是一家網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)的新興快遞公司。2007年3月1日,浙江元泰控股集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱元泰集團(tuán))收購(gòu)中誠(chéng)快遞,并在原有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上對(duì)其追加1億元投資,在上海、無錫、杭州等地建立起直屬總部的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和區(qū)域管理中心,進(jìn)行了全面的整合和提升,打造成為上海希伊艾斯快遞有限公司(英文名稱為CCES)。
據(jù)消息人士透露,此前4年,元泰集團(tuán)一直在努力包裝CCES力圖上市,2010年甚至已經(jīng)接受了黎曼投資的盡職調(diào)查,但終究未能成功,直至目前出現(xiàn)虧損,考慮轉(zhuǎn)手,虧損原因可能還在于管理層此前側(cè)重房地產(chǎn)開發(fā),非快遞專業(yè)問題。
據(jù)記者了解,目前CCES日單量在20萬左右,雖然相比申通300萬的日單量差距尚大,但依然排在民營(yíng)快遞業(yè)界前十位,同時(shí),因配有全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),相對(duì)起點(diǎn)還算較高。
而早在去年12月,京東商城董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東發(fā)微博稱:"京東在2012年將迎來25000名新同事",引起業(yè)界猜測(cè)。此后有業(yè)內(nèi)爆料京東商城正在洽談收購(gòu)CCES,一度傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。不過業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,自建物流的京東商城不太可能真正收購(gòu)加盟為主的CCES,也并不合拍。相反,對(duì)于徐建榮接盤CCES均比較看好。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,收購(gòu)CCES最大的風(fēng)險(xiǎn),就是如何扭虧為盈、如何縮短周期,這可能會(huì)有一定的壓力。