生鮮電商過快的發(fā)展過程中,出現(xiàn)了非理性的繁榮時(shí)期,一味的砸錢對(duì)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展來說不一定是好事,2019年大家看清楚市場以后,生鮮電商進(jìn)入了行業(yè)寒冬期,很多商家無法維持店面的運(yùn)轉(zhuǎn)而紛紛倒閉。在對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行了分析以后,發(fā)現(xiàn)配送過程中冷鏈物流環(huán)節(jié)薄弱,生鮮電商無法承受食品不能保鮮的問題。生鮮電商想要繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,首先要解決的問題就是冷鏈物流問題。下面我們來看生鮮配送的痛點(diǎn)是什么?可以解決哪些問題?
一、生鮮配送的痛點(diǎn)是什么?
生鮮產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品,品類不同對(duì)配送的要求也是千差萬別。通過分析可以得出,冷鮮肉、海產(chǎn)品對(duì)配送要求最高,需要冷藏倉儲(chǔ)、冷鏈配送及非常高的時(shí)效性;生鮮水果次之,主要對(duì)配送速度要求高;日常生鮮對(duì)冷鏈要求較低。
而另一方面,我國冷鏈物流的技術(shù)和普及度較低,與生鮮配送需求之間存在很大的矛盾。綜合看來,生鮮配送的痛點(diǎn)主要為遠(yuǎn)距離的冷鏈物流配送和“最后一公里”的配送痛點(diǎn)。
二、針對(duì)痛點(diǎn),生鮮配送解決方案解決了哪些問題?
對(duì)于遠(yuǎn)距離冷鏈物流來說,主要要解決配送成本過高、冷鏈車輛不夠的問題?,F(xiàn)階段冷鏈物流資源有限,生鮮物流企業(yè)可以共建區(qū)域性的物流設(shè)施。這樣不斷可以推進(jìn)冷鏈物流的發(fā)展,又可以減輕單個(gè)企業(yè)的資金壓力。
另外,生鮮物流企業(yè)可以整合行業(yè),比如多個(gè)生鮮物流公司共用冷庫,同一區(qū)域的物流訂單統(tǒng)一配送等等,這樣協(xié)調(diào)合作,可以降低倉儲(chǔ)成本,節(jié)省配送的人力資源,提高配送效率。
在“最后一公里”的配送中,公司可以在社區(qū)設(shè)立智能生鮮自提柜,這樣不僅可以縮短配送時(shí)的交付時(shí)間,提高派件效率,并且是冷藏柜,能夠保證生鮮質(zhì)量,自提時(shí)能夠掃描獲取全流程信息,讓消費(fèi)者溯源,提高信任度。其次,也需要探索新形式來打通“最后一公里”,比如利用閑置運(yùn)力打造眾包物流,來對(duì)商家訂單進(jìn)行匹配,實(shí)現(xiàn)“順路捎帶”的兼職物流配送,節(jié)省成本。
另外,借助信息化、智能化科技,推進(jìn)生鮮產(chǎn)品溯源,保證生鮮產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的順暢和安全。這樣,還可以知道生鮮產(chǎn)品對(duì)物流要求的不同,選擇不同的配送方式,合理安排配送線路和時(shí)間。
消費(fèi)者選擇生鮮配送還是看便利和新鮮,因此生鮮配送方面需要對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行改進(jìn),從而才有更加廣闊的發(fā)空間。