快遞業(yè)發(fā)爆倉預(yù)警 供需失衡成節(jié)假日常態(tài)

針對目前商務(wù)快遞和網(wǎng)購促銷疊加出現(xiàn)，快遞業(yè)務(wù)量大幅增加的情況，國家郵政局日前發(fā)布通知，要求各地郵政管理部門督導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)做好旺季服務(wù)工作，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。據(jù)12月20日國家郵政局公布的2011年11月份的郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，當(dāng)月快遞業(yè)務(wù)量完成3.9億件，同比增長69.7%；業(yè)務(wù)收入完成75.2億元，同比增長42.3%。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者近日調(diào)查了解到，各快遞公司近期普遍業(yè)務(wù)量暴漲，并采取了應(yīng)對措施。

分析人士指出，從供需層面來看，快遞行業(yè)的供需市場并非持續(xù)可控，供需失衡逐漸成為節(jié)假日常態(tài)化現(xiàn)象。另一方面，人手緊張的狀況也在業(yè)務(wù)量大增時(shí)顯得更為突出。

國家郵政局：企業(yè)停業(yè)應(yīng)交回許可證

12月20日，國家郵政局公布了2011年11月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況。報(bào)告顯示，11月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成130.2億元，同比增長26.1%；業(yè)務(wù)總量完成147.4億元，同比增長25.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成為3.9億件，同比增長69.7%；業(yè)務(wù)收入完成75.2億元，同比增長42.3%。

國家郵政局網(wǎng)站昨日（12月21日）公布了日前下發(fā)的工作通知，針對旺季快遞服務(wù)狀況，要求郵政各相關(guān)部門根據(jù)郵政監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測旺季業(yè)務(wù)量的變動(dòng)情況，指導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)科學(xué)組織人力、物力，啟動(dòng)疏運(yùn)方案，做好應(yīng)急處置，防止快件滾存和積壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)野蠻分揀，避免發(fā)生快件延誤、破損等損害消費(fèi)者合法權(quán)益的問題。

同時(shí)，通知特別強(qiáng)調(diào)快遞企業(yè)不得擅自停止經(jīng)營，業(yè)務(wù)旺季期間應(yīng)保證全網(wǎng)暢通運(yùn)行。

通知要求，企業(yè)在經(jīng)營許可期內(nèi)停止經(jīng)營（包括關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)、停開網(wǎng)絡(luò)班車、停止收寄或停止投遞等導(dǎo)致全網(wǎng)不能暢通運(yùn)行），應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)剜]政管理部門書面報(bào)告，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，按照規(guī)定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停止經(jīng)營。業(yè)務(wù)旺季期間，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證全網(wǎng)暢通運(yùn)行。春節(jié)法定假日期間，快遞企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)量情況，合理安排人員值班，滿足用戶的服務(wù)需求。

快遞企業(yè)：熟練快遞員高薪難求

對此，業(yè)內(nèi)部分快遞公司坦言年底高峰壓力大，并已做了人員等方面的調(diào)整應(yīng)對。

“圣誕之前、春節(jié)之前都是高峰期，”中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司企業(yè)傳播部李經(jīng)理對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“我們已經(jīng)做好了比較充分的人員安排與管理規(guī)劃。”

業(yè)務(wù)量激增的同時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員的人手緊張也開始出現(xiàn)，不少快遞企業(yè)一直在招人，而熟練快遞人員更是高薪難求。

上海某中小型規(guī)模快遞公司負(fù)責(zé)招聘的陶小姐說，業(yè)務(wù)員如果跑得比較勤的話5000元/月沒有問題，但是如今招一些有經(jīng)驗(yàn)的快遞人員不容易。他們正在嘗試高薪聘請的策略。

圓通快遞一名業(yè)務(wù)人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》說，生意好的時(shí)候月薪的確有1萬多元，但是行業(yè)內(nèi)的人手一直很缺。他認(rèn)為，主要是這種工作太辛苦，愿意干的人不多。

針對快遞年底“爆倉”現(xiàn)象，中投顧問高級(jí)研究員高博軒表示，從供需層面來看，快遞業(yè)的供需市場并非持續(xù)可控，尤其在面臨長假時(shí)期，供需失衡逐漸成為常態(tài)；從人員綜合成本來看，由于快遞行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)透明，人員成本占比較大，導(dǎo)致企業(yè)綜合成本居高不下，也限制了快遞企業(yè)內(nèi)部投遞能力的快速提升。

高博軒也指出，電商業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展也造就了近期快遞業(yè)務(wù)的供需失衡。“電商業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展已經(jīng)是固有化增勢，但從消費(fèi)層面來看，電商銷售投遞也有周期性，例如年底消費(fèi)量激增、特殊節(jié)假日消費(fèi)井噴”，高博軒認(rèn)為，“與此對應(yīng)的是快遞行業(yè)只能滿足既定增長趨勢，以保證業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長，難以全面消化訂單暴增的投遞壓力。”