十五家O2O物流平臺簡介 物流是核心競爭力

       快速、安全的物流帶給用戶好的線下體驗，Hishop小編整理了趣活美食送、快收、騾跡物流、達達、云鳥配送、貨拉拉等十五家O2O物流平臺。

　　傳統(tǒng)的同城快送和貨運市場存在著信息化不完整，服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，效率低下等諸多問題。在互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)企業(yè)大浪潮下，同城快遞和貨運市場有著更為廣闊的發(fā)展空間，快速、安全、便捷的物流會給用戶帶來更好的線下體驗。過去的2014年，資本市場普遍看好物流O2O的長遠前景。

　　1、趣活美食送：生鮮電商和餐飲外賣的末端配送O2O物流平臺

　　趣活美食送是一個提供餐飲美食外賣及配送服務(wù)的平臺，是北京趣活科技有限公司旗下產(chǎn)品。趣活美食送網(wǎng)站于2012年3月上線，由孫莉莉、楊樹軼聯(lián)合創(chuàng)建。“趣活美食送”為廣大消費者提供特色美食和餐廳外賣服務(wù)。通過“美食送”的呼叫中心或訂餐網(wǎng)站，用戶可以從周邊餐廳訂餐，并由“趣活美食送”專業(yè)送餐團隊配送到家。“趣活美食送”服務(wù)內(nèi)容包括營養(yǎng)早餐，中西式正餐、下午茶、精選套餐、健康素食、特色小食等。截止目前，其已開通北京、上海、成都、深圳、南京五個城市的配送。

　　2012年3月趣活美食送獲得PreAngele、起點創(chuàng)業(yè)營等數(shù)百萬元人民幣天使投資;2013年8月趣活美食送獲得軟銀中國數(shù)百萬美元A輪投資;2014年6月趣活美食送獲得軟銀中國數(shù)千萬美元B輪投資。

　　2、騾跡物流：用“叫車”模式改造傳統(tǒng)物流

　　騾跡物流是一個面向貨運行業(yè)，致力于物流行業(yè)智能化、信息化的云服務(wù)研究推出的物流移動信息平臺，于2014年6月成立，隸屬于北京運科網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，CEO宋睿。騾跡物流為物流公司、貨運公司、配貨站、車主、貨主提供物流查詢、物流專線信息發(fā)布等服務(wù)。目前開發(fā)的移動信息平臺應(yīng)用包括線上資源整合管理系統(tǒng)、項目管理、O2O信息平臺等。宋睿曾對外表示稱騾跡物流是貨運行業(yè)的滴滴打車。

　　2014年7月11日騾跡智慧物流獲得真格基金500萬人民幣投資;2014年7月13日拿到IDG資本300萬美元A輪投資。

　　3、快收：同城加急限時配送O2O物流平臺

　　快收是一家移動互聯(lián)網(wǎng)快遞配送服務(wù)平臺，是北京愛快送科技有限公司旗下產(chǎn)品。快收于2014年9月上線，CEO陳衛(wèi)力?？焓绽肔BS位置服務(wù)的全新智能化配送模式，致力于為用戶解決同城兩地之間往來的急件配送，為消費者提供“云端調(diào)度”?？焓臻_拓整合社會閑散人力資源，信息化對接客戶需求，對發(fā)件人所處區(qū)域內(nèi)的配送人員進行有效地調(diào)配，配送人員可以更加便捷地選擇離自己最近的訂單，及時、精準(zhǔn)地為客戶提供配送等服務(wù)。據(jù)了解，快收日前已在進行新的業(yè)務(wù)模式探索。

　　快收于2014年10月獲得聯(lián)創(chuàng)策源300萬人民幣種子天使輪融資。

　　4、達達：用移動和眾包的方式解決O2O物流的最大痛點

　　達達是一個用移動和眾包的方式解決最后三公里配送的平臺，為商戶提供專業(yè)的第三方配送服務(wù)，于2014年6月上線，隸屬于上海趣盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，創(chuàng)始人蒯佳祺。據(jù)其官網(wǎng)信息，達達平臺已經(jīng)聚集了近萬名的實名認(rèn)證配送員，形成了完善的信用和服務(wù)質(zhì)量體系。達達平臺為商戶和配送員提供APP，為餓了么、美團、淘點點、京東等一大批O2O平臺開放API，完成系統(tǒng)對接，提供配送服務(wù)。

　　2014年7月達達獲得紅杉資本數(shù)百萬美元A輪投資。

　　5、貨拉拉：提供一個高效透明的O2O物流平臺，改善到戶交付和送遞服務(wù)

　　貨拉拉是一個主打同城送貨的叫車軟件，成立于2013年12月，是廣州市喬冠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下產(chǎn)品，前身為香港和新加坡的EasyVan，CEO周勝馥。貨拉拉的目的是要提供一個高效透明的物流平臺，從而改善到戶交付及送遞服務(wù)。貨拉拉主要為有運貨需求的貨主、面包車配對司機。在貨拉拉平臺上的注冊司機，24小時候命，一有訂單，全城在線司機馬上搶單。

　　貨拉拉目前的經(jīng)營范圍包括建材運送、上門搬家、電器家私運輸、食品配送、寵物出游、婚紗照包車、展覽物資運送等。業(yè)務(wù)已在香港、新加坡、曼谷、深圳、廣州、臺北等6個城市區(qū)域運營。

　　2015年1月，貨拉拉獲得由清流資本領(lǐng)投，極客幫、MindWorksVentures、SiriusVentureCapital、AriaGroup及其他個人投資者聯(lián)合參投的1000萬美元。

　　6、云鳥配送：以競價招標(biāo)的方式，為企業(yè)客戶提供配送解決方案

　　云鳥配送于2014年9月上線，是一家致力于同城極速配送的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，隸屬于北京云中小鳥科技有限公司，聯(lián)合創(chuàng)始人何曉東。云鳥配送通過整合海量社會配送資源，將企業(yè)用戶與閑散的貨車資源進行有效配置，在云鳥極速配送平臺進行公開競價招標(biāo)的方式，為客戶提供高性價比的配送解決方案。

　　7、GoGoVan：一個P2P模式的貨車對接服務(wù)平臺

　　GoGoVan是一款叫車平臺APP，提供P2P模式的貨車對接服務(wù)，GoGoVan將貨車司機和需要按需送貨服務(wù)的用戶連接起來，并且用戶、司機兩端都免費。GoGoVan成立于2013年7月，創(chuàng)始人StevenLam。GoGoVan在平臺上提供的都是客貨車，解決用戶家具搬運、寵物接送，商家用戶貨物運載、交收派貨時的用車需求。目前提供中國大陸、香港、臺灣、新加坡、澳洲和韓國6個區(qū)域的服務(wù)。

　　2014年8月GoGoVan獲得由CenturionPrivateEquity領(lǐng)投的650萬美元A輪融資;2014年11月，GoGoVan獲得人人公司1000萬美元的B輪投資。

　　8、oTMS：一個面向貨運和交通運輸行業(yè)的服務(wù)商

　　oTMS是一個面向貨運和交通運輸行業(yè)的服務(wù)商，提供基于SaaS的社區(qū)型運輸系統(tǒng)，把貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機、最終收貨人等聚合到一起，隸屬于北京百川快線網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，于2013年1月上線，創(chuàng)始人段琰。

　　oTMS能夠?qū)崿F(xiàn)快速、低成本的部署，更方便于操作人員和管理人員使用。oTMS打造基于核心流程的、平衡的、多贏的在線生態(tài)系統(tǒng)，相當(dāng)于是其線下實際操作網(wǎng)絡(luò)的一個線上鏡像。其在線生態(tài)系統(tǒng)將是一個開放的、基于信用體系的社區(qū)，所有社區(qū)成員在能夠管理好現(xiàn)有生意的同時，可以有機會找到更好的資源或者更多的新的生意。

　　2013年3月oTMS獲得紫輝投資數(shù)百萬元人民幣天使投資;2014年11月，oTMS獲得由經(jīng)緯中國、百度投資、紫輝投資的600萬美元A輪融資。

　　9、福佑卡車：提供點到點、門到門、桌到桌的物流快運服務(wù)

　　福佑卡車是南京福佑在線電子商務(wù)有限公司旗下的網(wǎng)站平臺，成立于2013年10月，創(chuàng)始人單丹丹。福佑卡車是一家第三方快遞物流服務(wù)提供商，提供點到點、門到門、桌到桌的物流快運服務(wù)。福佑卡車通過整合全國物流行業(yè)資源(物流專線公司、航空公司、貨車司機等)為貨主提供一對一管家式的物流服務(wù)，并依托CLO系統(tǒng)建立起高效的汽運資源整合平臺，貨運過程GPS全程跟蹤，自動化傳送帶裝卸，使貨物安全性大為提高。

　　2014年6月，福佑卡車獲得梅花天使創(chuàng)投數(shù)百萬人民幣天使投資。

　　10、運策網(wǎng)：打造基于移動互聯(lián)網(wǎng)的整車貨運O2O物流平臺

　　運策網(wǎng)是一家貨車調(diào)度服務(wù)平臺，于2013年5月正式上線，隸屬于南京宜流信息咨詢有限公司，CEO王有朝。運策網(wǎng)致力于打造基于移動互聯(lián)網(wǎng)的整車貨運O2O平臺，通過整合返程的中長途貨運車輛，在保證貨運安全的前提下，在短時間內(nèi)幫助中小型企業(yè)找到運費最低的適運返程貨車，為企業(yè)提供運輸服務(wù)。

　　2013年1月運策網(wǎng)獲得數(shù)百萬人民幣的天使投資。

　　11、神盾快運：打造一個開放的同城貨運智能叫車平臺

　　神盾快運是一家同城貨運智能調(diào)度平臺，主要利用移動互聯(lián)網(wǎng)提供同城貨運智能叫車服務(wù)，隸屬于瓦雷拉數(shù)據(jù)技術(shù)(上海)有限公司，2015年1月神盾快運上線并進入內(nèi)測，CEO張喜龍。

　　神盾快運主要通過移動信息化手段和人工智能的方式整合與物流運輸有關(guān)的行業(yè)交互數(shù)據(jù)，運用移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新模式，幫助客戶和傳統(tǒng)的物流服務(wù)商整合一些社會閑置的車輛資源，打造一個多方共贏的合作平臺。

　　2014年11月神盾快運獲得近千萬元人民幣的天使投資。

　　12、人人快遞：采用P2P眾包模式的智慧快遞O2O物流平臺

　　人人快遞成立于2013年1月，隸屬于四川創(chuàng)物科技有限公司，創(chuàng)始人謝勤。人人快遞通過整合閑散社會資源來解決同城的隨程捎帶需求，運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的信息管理平臺，采用P2P眾包模式來運送快遞，每個人既可以是收件人也可以是自由快遞人。人人快遞的自由快遞人，經(jīng)過實名認(rèn)證、綁定銀行卡、拍照存檔等操作驗證，但自由快遞人不隸屬于人人快遞。在A輪融資后，人人快遞宣布進軍送餐領(lǐng)域，推出餐送APP。

　　2014年11月，人人快遞獲得騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、高榕資本1500萬美元A輪融資。

　　13、閃送：提供全程可監(jiān)控的專人直送，閃電送達服務(wù)

　　閃送是一家主打同城專人直送、快速直達服務(wù)的平臺，成立于2013年8月，其隸屬于北京同城必應(yīng)科技有限公司，CEO薛鵬。閃送提供一種更快速的專人遞送服務(wù)，從閃送員接貨到交付給收貨方，進行全程監(jiān)控，和時間賽跑。用戶下單后，系統(tǒng)自動將任務(wù)發(fā)送到離用戶最近的閃送員手機上，閃送員即刻上門為用戶提供服務(wù)。

　　2014年3月閃送獲得經(jīng)緯中國數(shù)百萬元人民幣天使投資。

　　14、藍犀牛：小型貨車同城直送信息平臺

　　藍犀牛是一個小型貨車的信息服務(wù)召車平臺，成立于2013年11月，創(chuàng)始人王粟。藍犀牛直接對接司機和用戶兩端，同時通過加盟的方式，整合社會上的車輛及司機資源來實現(xiàn)同城間的配送。用戶鍵入起止地點、車型、人數(shù)及其他需求之后，平臺會給出相應(yīng)的價格，用戶就可以“確認(rèn)叫車”了。在后端，藍犀牛會把需求推送到用戶附近的司機那里，司機自行搶單。截止目前，藍犀牛已經(jīng)鋪到了以下7個城市：北京、上海、深圳、廣州、南京、杭州和成都。

　　2014年12月，藍犀牛獲得了聯(lián)想旗下君聯(lián)資本3300萬元人民幣的A輪融資。

　　15、1號貨的：短貨運智能服務(wù)O2O物流平臺，讓同城貨運更簡單

　　1號貨的是一款免費找車運貨的手機軟件，是廣州米豆信息科技有限公司旗下的一款移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，2014年10月上線，創(chuàng)始人劉聞波。“1號貨的”利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，改變同城貨運市場的傳統(tǒng)運作模式。通過“1號貨的”整合閑置貨車的實時位置信息，發(fā)布貨主的實時貨運需求，讓貨車跟貨主直接對話，減少中間環(huán)節(jié)，解決找車難、找車貴的問題。

　　物流是O2O的核心競爭力。物流速度是決定消費者決策的重要原因，同城快送和貨運市場只有具有強大的物流能力和良好的服務(wù)體驗，那么其在O2O上可拓展的想象空間才會更大。2015年，相信O2O物流平臺的競爭會越來越激烈，也相信O2O物流平臺的明天會更好。