滴滴快的融資新一輪宣布完成20億美元

　　7月8日消息，滴滴快的融資新一輪20億美元已確認完成，由資本國際私募基金、平安創(chuàng)新投資基金等新機構領投，原有投資人阿里、騰訊、淡馬錫、高都資本(Coatue Management)等跟投。本輪完成后滴滴快的市值已達150億美元。

　　滴滴快的CEO程維表示，未來將繼續(xù)推出更多新業(yè)務和服務，構建一套移動交通的生態(tài)系統(tǒng)，真正改變私家車出行。

　　據(jù)滴滴快的官方透露，此輪融資后滴滴快的將擁有超過35億美元現(xiàn)金儲備。截至目前，滴滴快的專車訂單周增長30%，日訂單已突破300萬，易觀數(shù)據(jù)顯示其專車產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)專車80%的市場份額;滴滴快的在出租車召車市場占據(jù)了99%市場份額，有超過150萬的出租車司機加入;順風車已經(jīng)擴展到全國148個城市，日訂單峰值達60萬單。而在未來幾個月中，滴滴快的還將陸續(xù)推出代駕、大巴、出租車專車拼車合乘等更多新產(chǎn)品和服務。

　　此前滴滴快的總裁柳青公開表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)+出行平臺的發(fā)展，整個社會對于共享經(jīng)濟認識不斷加深。2015年5月，滴滴快的方面發(fā)布“潮汐戰(zhàn)略”，整合運力再戰(zhàn)出行市場。滴滴快的CEO程維表示，這段時間整個出行市場風起云涌，不管專車還是快車還是出租車帶來市場的沖擊，感覺到互聯(lián)網(wǎng)出行到了風口浪尖的一個時代。柳青透露，滴滴快的本輪融資資金將用于鞏固公司現(xiàn)有市場地位、進一步拓展和做深國內(nèi)市場和新業(yè)務，以及用于公司平臺技術升級、大數(shù)據(jù)的研發(fā)和運營和提升用戶體驗效率等。

　　據(jù)Hishop了解，滴滴快的將涉獵人工智能，并成立了“機器學習研究院”，未來“機器學習研究院”除了機器學習領域之外，在圖像識別、智能交通、數(shù)據(jù)挖掘等人工智能領域也將投入重金進行研究。

　　而滴滴快的在代駕、公交等領域都已開始業(yè)務布局，程維希望將垂直的交通出行的領域里面互聯(lián)網(wǎng)化，建立最大的一站式的出行平臺。其官方信息顯示，滴滴快的最終不僅將成為出行領域乃至O2O領域的重量級入口之一，而且也能夠獲得O2O領域類似淘寶一樣的生態(tài)體系。

　　近一個月內(nèi)，滴滴快的幾次傳聞已獲得新一輪融資，但是具體數(shù)額與投資方都未對外透露，此前維在致股東信中提到，滴滴快的新一輪15億美元融資已被超額認購，還將繼續(xù)增發(fā)。而今日滴滴快的方面正式對外披露細節(jié)，應該是對于近日傳聞的一個回應。

　　與此同時，上周滴滴快的在專車領域的主要競爭對手，神州專車對外宣布獲得了新一輪2.5億美元的融資，為本不平靜的出行O2O領域再加一把火。神州租車董事局主席兼CEO陸正耀對外表示，投資優(yōu)車科技不僅是因為業(yè)務上的協(xié)同效應，更是因為符合神州租車長期的發(fā)展戰(zhàn)略。同時他表示，神州專車已準備好燒錢大戰(zhàn)，額度沒有上限，前期針對新用戶的投入不會低于25億元。

　　另一方面，Uber高層近日對外公開宣布，2015年將繼續(xù)深耕中國市場，并以“優(yōu)步”成立獨立子公司，并進行獨立融資大戰(zhàn)中國市場，據(jù)其透露，這也是Uber全球化進程中唯一目前唯一將要成立的子公司。

　　在未來的出行O2O領域市場，隨著滴滴快的、神州專車再次獲得資本市場的注資，此前的多方之戰(zhàn)，或將出現(xiàn)由滴滴快的、Uber、神州專車形成的三國殺，而易到用車據(jù)悉已縮減業(yè)務，或許在未來將改變發(fā)展方向。

　　同時據(jù)Hishop了解，滴滴快的CEO程維在一封發(fā)給全體員工的郵件中透露，從2月14日宣布合并至今，滴滴快的所有的崗位基本融合完畢。和大多數(shù)合并案不同的是，滴滴快的合并至今沒有任何裁員，雙方核心管理層沒有一個人離職。并透露滴滴快的本輪融資由出租車事業(yè)部總經(jīng)理、戰(zhàn)略投資部負責人朱景士(Stephen)操刀。