京東便利店靠什么賺錢？京東便利店有什么優(yōu)勢？

　　Hi新零售了解到，近日京東放出5年內(nèi)將在全國開設(shè)超過一百萬家京東便利店，其中一半在農(nóng)村。針以上信息，很多人看不懂，吃不準(zhǔn)，以固化思維來看待這個(gè)事情，一副搬好了凳子備好了瓜子，就等著看戲的態(tài)度，個(gè)人不打算看戲，就來和大家聊聊新零售。京東便利店靠什么賺錢?京東便利店有什么優(yōu)勢?Hi新零售接下來為大家整理。

　　馬云提出新零售，莊辰超開了便利蜂，去年新零售火了，京東的一百萬家便利店，更將整個(gè)新零售引向了一個(gè)起爆點(diǎn)。那么阿里或者京東眼中的新零售是什么樣子的?咱們先聊聊電商行業(yè)的流量，再聊聊快消行業(yè)現(xiàn)狀，再展望下新零售的價(jià)值，最后看看面臨的問題。

　　1優(yōu)勢一：流量在遷移

　　所有人都在說線下生意不好做，實(shí)體經(jīng)濟(jì)不景氣，線下零售倒閉潮，其實(shí)整個(gè)零售大盤一直在增加(具體可以參照國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù))，那為什么線下生意難做，根本原因是流量在遷移。

　　早期是流量是由線下遷移向電商，電商內(nèi)部再分化，又遷移向其他垂直類或者海外購、微商等等諸多平臺。流量在遷移，那么把握不住流量遷移原則和方向的生意人，生意自然難做，而且是逐漸走向凋零。

　　至于流量遷移的規(guī)則和原則，想明白了就行。

　　2優(yōu)勢二：流量在分化

　　流量在遷移的同時(shí)，流量也在分化，譬如流量由全品類電商分化至垂直類電商，分化至海外購、微商、視頻等等各個(gè)方向。現(xiàn)有電商的既有流量也在分化，掌握不了流量分化規(guī)律的電商，也是會被逐漸淘汰的。

　　3優(yōu)勢三：找到新流量

　　既然流量在不斷遷移和分化，當(dāng)企業(yè)增速下滑的時(shí)候就會去找新流量渠道，譬如農(nóng)村市場流量，譬如線下依然存在的流量，怎么把這些流量導(dǎo)入小平臺(小電商)和大平臺(大電商)就成了新的電商行業(yè)發(fā)展趨勢。

　　4優(yōu)勢四：線下零售行業(yè)現(xiàn)狀

　　線下零售凋落是不爭的事實(shí)，那么為什么會逐漸凋落呢，其核心原因是信息傳遞鏈條復(fù)雜、渠道成本高、營銷粗放、運(yùn)營簡單，線下門店尤其是大部分零售門店的營銷、運(yùn)營和信息傳遞鏈條在電商基于大數(shù)據(jù)、強(qiáng)運(yùn)營和完整方法論面前會被碾壓成渣，在這些維度上，線下完全無法和線上競爭，換句話說，線下零售不衰落不符合社會發(fā)展規(guī)律。

　　當(dāng)然，線下零售也有其部分優(yōu)勢，那么結(jié)合電商方法論，將原有信息傳遞鏈條、渠道結(jié)構(gòu)、營銷和運(yùn)營進(jìn)行深度改造，不但會為企業(yè)帶來新的流量渠道，或許不經(jīng)意間也就造就了一個(gè)新的一體化電商帝國，至于模式，世界上本沒有模式，走出來了就是模式。

　　5優(yōu)勢五：新零售的價(jià)值

　　既然電商行業(yè)有找流量、做平臺的動(dòng)力，但光有動(dòng)力不行，沒有價(jià)值的東西，長期來講是無法立足的，那么新零售的價(jià)值在哪呢?

　　1） 將電商的用戶體系引入到新零售行業(yè)，提高整個(gè)新零售行業(yè)的交易效率。譬如，你將來在京東便利店或者引入京東ERP系統(tǒng)的終端零售購物，付款結(jié)賬你只需要上報(bào)手機(jī)號，系統(tǒng)會在額度內(nèi)自動(dòng)從你京東賬戶結(jié)賬，超過額度，你手機(jī)上確認(rèn)下OK，連掃碼也不用了，方便不?

　　2） 將電商營銷、運(yùn)營以及市場方法和方法論引入新零售，提高行業(yè)營銷效率。譬如，你在北京通過京東給剛出生的孩子買了個(gè)嬰兒床，等你回到新疆老家，你發(fā)現(xiàn)京東給你推薦了本地京東便利店的尿不濕，還可以送貨上門，方便不?

　　3） 打通B2B信息流轉(zhuǎn)鏈條，提高to B行業(yè)效率;譬如，你是開店老板你不需要到處找貨，因?yàn)槟汩T店的ERP系統(tǒng)和京東的商品系統(tǒng)是打通的，系統(tǒng)會設(shè)置庫存預(yù)警和庫存紅線，你缺貨的時(shí)候，只要打開你的收銀系統(tǒng)，系統(tǒng)會自動(dòng)向你推薦補(bǔ)貨清單以及推薦商品，你確定下單以后，訂單自動(dòng)分發(fā)至倉儲進(jìn)行分揀，并對接物流進(jìn)行配送。方便不?

　　4） 支撐京東互聯(lián)網(wǎng)金融線下落地：線下老板缺周轉(zhuǎn)資金了?馬上依據(jù)你的銷售數(shù)據(jù)、區(qū)域評估以及信用評級對接京東金融，30分鐘放款，方便不?

　　5） 提高倉儲和物流效率：統(tǒng)倉統(tǒng)配，設(shè)立區(qū)域中心倉和二級倉，以百公里半徑進(jìn)行配送，不用所有經(jīng)銷商都去租賃上萬平米的倉庫，也不用每個(gè)經(jīng)銷商去組織自己的物流配送隊(duì)伍。倉儲和物流效率的提高價(jià)值，豈是現(xiàn)有模式可以估量的。

　　6優(yōu)勢六： 面臨的問題

　　在整個(gè)零售鏈條被改變過程中，會遇到各種問題。譬如以下：

　　1） 經(jīng)銷商利益難協(xié)調(diào)：現(xiàn)有市場吞噬原有市場，經(jīng)銷商肯定不愿意，那么如何將經(jīng)銷商最大化的納入新平臺，將平臺與經(jīng)銷商的利益沖突轉(zhuǎn)化成經(jīng)銷商之間的利益競爭，這是平臺重點(diǎn)要考慮的。

　　2） 廠家的利益難協(xié)調(diào)：現(xiàn)在經(jīng)銷渠道廠家都是花費(fèi)了巨額資金、人力和時(shí)間成本才建立起來的，只要現(xiàn)有渠道繼續(xù)賺錢，大部分廠家是沒有任何動(dòng)力或者承擔(dān)巨額風(fēng)險(xiǎn)去更換新的渠道或者模式。所以，廠家缺少改變現(xiàn)有渠道的動(dòng)力，更不愿意承擔(dān)新渠道所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，那么如何協(xié)調(diào)廠家和平臺的利益沖突也才是關(guān)鍵。

　　譬如就串貨而言，分銷渠道的差異化可以將廠家利潤最大化，新零售也可以解決這個(gè)問題，但是有多上廠家又能看懂零售的進(jìn)化方向，承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)呢?

　　3） 至于某文所說線下人力成本，什么按照一個(gè)客戶經(jīng)理對接35家門店，開玩笑呢!電商運(yùn)營搞了這么久了還要這么多人對接?美團(tuán)一個(gè)業(yè)務(wù)隨便對接300家門店;你看看整個(gè)淘寶幾百萬家門店，有一個(gè)小二對接35家門店的道理?完全低估了現(xiàn)在高速進(jìn)化的運(yùn)營能力。

　　基于大數(shù)據(jù)，給幾百萬客戶建立上千個(gè)客戶標(biāo)簽，依照客戶標(biāo)簽和數(shù)據(jù)分析進(jìn)行歸類，可以能歸納下來會細(xì)化成幾千個(gè)種類客戶，再通過幾千個(gè)客戶分層制定活動(dòng)運(yùn)營、策略運(yùn)營方案，不但人力成本更低、效率也更高。

　　更不要說BI系統(tǒng)的智能化，后面運(yùn)營都是基于大數(shù)據(jù)的自動(dòng)化，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)客戶數(shù)據(jù)、商品數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)，甚至季節(jié)、天氣給出自動(dòng)化的運(yùn)營和維護(hù)方案，這些東西都不遠(yuǎn);

　　當(dāng)然、前期門店拓展確實(shí)需要一定線下團(tuán)隊(duì)，但也沒到1V35的地步，一百萬家門店，3000個(gè)業(yè)務(wù)，再加上技術(shù)、運(yùn)營和支撐部門，整個(gè)新零售BG加起來萬人絕對可以Hold住。而這近萬人將能給京東集團(tuán)帶來多大的新價(jià)值，新市場和新機(jī)會。

　　附：京東便利店利潤有多少,京東便利店利潤在哪里

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