京東違約事件 致使鴻海倉庫損失5.5個億

京東違約事件  致使鴻海倉庫損失5.5個億

　　4月28日，深圳鴻海環(huán)球控股集團起訴京東商城一案，在上海市青浦區(qū)法院正式開庭審理。鴻海集團認為，京東商城拒絕使用為其量身定制占地150畝的青浦二期倉庫，同時還退租鴻海集團青浦一期倉庫，京東違約兩次共造成了5.5億元的損失。但另一當事方京東商城卻將責任歸咎于鴻海集團，認為二期倉庫建造標注不符合要求，一期倉庫未完成漏雨整改。

　　四年前，京東和鴻海的關系可以用甜蜜來形容，鴻海是京東在華東地區(qū)最早一批租賃倉庫的合作伙伴，京東也承諾要將鴻海倉庫租借到2018年。如今卻因為一個150畝的倉庫，使得兩家昔日的合作伙伴對簿公堂。

　　“京東先是背著我們，偷偷把一期倉庫搬到了昆山，現(xiàn)在連二期倉庫也不要了。”鴻海新聞發(fā)言人、風控總監(jiān)楊煌銘說道。這段合作破裂的背后，則是京東出于成本考量，對自身倉儲戰(zhàn)略規(guī)劃的急剎車式轉型。

　　京東二級倉儲曾計劃全部交給鴻海

　　在京東與鴻海的最早合作中，雙方曾有過一段時間蜜月期。

　　根據(jù)鴻海人士出具的一份鴻海與京東的談判紀要，2012年，京東CEO劉強東親自與鴻海高層進行談判，提出京東正在全國7個城市籌建單個倉儲面積超過100萬平方米的大型自有倉庫，同時還要在全國大部分二級城市建立二級物流倉。這部分戰(zhàn)略布局二級物流倉儲的建設，則全部交由鴻海建設，長期租賃給京東使用。

　　“京東當時看中鴻海在資金鏈、倉儲開發(fā)運營的實力，還提出雙方共同開發(fā)建設二級物流倉，并在一定時間內回購。”一位負責與京東深度合作的鴻海方高層透露，劉強東非常重視此次合作，“當時想把這個樣板打造成華東區(qū)最大的物流集散中心，甚至劉強東想以個人身份投資入股這部分物流倉儲，只是不參與日常運作與管理。”

　　在劉強東背書的前提下，鴻海的二期工程也應運而生。

　　據(jù)鴻海集團介紹，2012年2月，京東委托鴻海集團在青浦工業(yè)園區(qū)建造150畝的二期定向倉庫，雙方簽訂合作備忘錄，京東承諾交付4800萬元的定金。此前，京東曾于2011年與鴻海集團簽署租賃合同，將鴻海旗下80余畝的工業(yè)倉儲作為華東地區(qū)3C第一倉庫。

　　在簽訂合作備忘錄后，鴻海集團開始了項目建設，先后尋找多家建筑單位設計規(guī)劃方案，并會同京東商城確認了初步方案和項目細節(jié)。雙方于2013年3月正式簽訂了青浦倉庫二期租賃事項的合作協(xié)議，京東商城同時承諾將一期倉庫的租賃時間延續(xù)到2018年。

　　“在項目開工后，京東以上市資金鏈緊張為由，請求暫緩支付定金。”鴻海集團新聞發(fā)言人楊煌銘對記者表示，出于前期良好的合作，鴻海開始自行墊資建設京東定制倉，“鴻海根據(jù)與京東確認的規(guī)劃設計方案，向相關政府部門進行報批報建，雙方約定在2014年8月1日交付青浦倉庫二期。”

　　京東突然要求改動建筑標準

　　2013年6月26日，在青浦倉庫二期的開工典禮上，京東倉儲總監(jiān)董國禮與行政高級經理肖軍參加，這在鴻?？磥硎蔷〇|依舊認可該項目的信號。但就在2013年9月10日，鴻海開始動工基建的2個月后，京東集團突然發(fā)函要求“變更方案”，并對倉庫提出了建筑結構、承載等的改動。

　　在鴻海集團與京東的重新談判中，雙方達成一致協(xié)議，京東商城保留“二、三層樓面均勻靜載2噸/平方米”的標準，其余按照鴻海集團已報政府審批通過的方案執(zhí)行。

　　楊煌銘告訴記者，協(xié)商過程中京東倉儲部門一再強調，“只要能夠達到承載標準，變更費用由京東方面承擔。” 但這個承諾卻與定金一起未能兌現(xiàn)，就在鴻海集團發(fā)函給京東商城，要求其承擔因標準更改帶來的1680萬元費用和延長工期30天的成本后，“京東回函拒絕承擔任何變更費用，也不接受延期交付。”

　　在鴻海方面出示的與京東往來公函中，Hishop注意到，京東提出了“變更園區(qū)建筑及布局，建筑層高，地面承載”三大要求，按照京東的標準，青浦二期倉庫應該更改為6×22米鋼結構，一層10米、二三層4.5米的層高，其中最關鍵之處在于，要將地面承重更改為“一層3噸、二、三層2噸。”

　　在4月28日的庭審現(xiàn)場，這一技術標準也成為雙方爭執(zhí)的焦點。京東方面堅持認為，由于鴻海建設的倉庫承重能力只達到國家強制標準，未能滿足京東集團定制化倉庫的需求，由此產生的后果應該由鴻海方面承擔。

　　但鴻海方面表示，京東提出的所謂“承載達到2噸”的技術要求，始終未能得到確認。“多次發(fā)郵件、發(fā)函給京東，要求其明確自重+荷載達到2噸/平方米，還是純荷載達到2噸/平方米。”楊煌銘告訴記者，京東內部以涉及保密資料為由拒絕提供相關技術材料。

　　“當時地基等主要基建已經完成，一樓的基本結構也搭建了起來。”鴻海集團工程項目部負責人馬延安回憶，當時二期倉庫基本施工已經完成，京東臨時提出的要求不符合建筑設計流程，“京東的標準相當于消防車承載的建筑要求，在這個基礎上重新更改很困難，而且要重新報批政府部門審批，必然帶來工程延期。”

　　青浦倉庫均被棄用鴻海損失5.5億元

　　2014年8月，就在鴻海集團加班趕工完成二期倉儲建設后，京東商城卻指出因“倉庫承載標準不符要求，拒絕租用青浦倉庫二期。”

　　更讓鴻海感到不安的是，此后不久，京東以青浦區(qū)一期倉庫因“建筑問題導致大范圍漏雨”為由，悄悄將倉庫整體搬遷到昆山物流集散中心。“京東以方便物業(yè)維修為借口，開始大規(guī)模往外搬遷貨品與設備。”楊煌銘表示，當時漏雨維修已經完成，尚不至于讓京東騰空整個倉庫來配合，他們曾專門發(fā)函要求京東就此行為作出說明，但京東在回復將“重申契約精神”后，迅速單方面解除了青浦倉一期合約，而根據(jù)合同，一期倉庫租期要到2018年才終止。

　　為此，鴻海方面聲稱由于京東單方面違約帶來了巨大損失，提出了5000萬左右的索賠請求。“僅二期項目建設成本、閑置成本、一期項目的閑置成本，合計共達到5.5億元。但按照雙方合同約定，京東有責任承擔6個月租金的違約款項，再加上閑置成本等，共計5000萬元左右。”楊煌銘說道。

　　但京東方面稱，由于一期未完成漏雨問題整改，二期項目未達到使用標準，雙方將按照合同約定解除合作，“同時按照6個月租金的30%承擔違約責任。“京東突然拒租，導致庫房沒有任何招商期緩沖，給鴻海帶來了巨大困難。但對方只愿意賠償500萬元的損失，這是我們不能接受的。”楊煌銘說道。

　　對此次京東違約事件京東方的回應是，鴻海集團旗下上海禾美家具有限公司交付的倉庫不符合使用要求，多次溝通后未能達成一致，目前已進入法律程序，相信法院會有公正的判決。截至目前，該案件正在進一步審理之中。