物流的本質(zhì)是什么?眾包物流與O2O

2015-07-18|HiShop
導(dǎo)讀:2015年7月16日,在北京市海淀區(qū)人人快遞創(chuàng)始人謝勤做了《眾包物流與O2O》的主題演講。內(nèi)容主要是關(guān)于物流的本質(zhì)是什么?以及如何解決物流的痛點(diǎn)等話題展開演講的。 ...

物流的本質(zhì)是什么?眾包物流與O2O
物流的本質(zhì)是什么?眾包物流與O2O

  2015年7月16日,在北京市海淀區(qū)人人快遞創(chuàng)始人謝勤做了《眾包物流與O2O》的主題演講。內(nèi)容主要是關(guān)于物流的本質(zhì)是什么?以及如何解決物流的痛點(diǎn)等話題展開演講的。

  謝勤認(rèn)為:解決物流的痛點(diǎn)要做到“快”,“人人快遞”在用眾包的模式做物流時(shí)提出以下要求:

  第一個(gè)速度快;

  第二個(gè)時(shí)效性;

  第三個(gè)便利性。

  以下是演講正文:

  各位朋友,今天這個(gè)舞臺(tái),和我以往分享的場所,分享的論壇,可以說非常不一樣。因?yàn)槲冶旧硎且粋€(gè)物流人,今天物流人講這個(gè)話像回到家一樣,這是我的真心話。說實(shí)在的,“人人快遞”走到今天,得益于眾包模式,我希望給大家一些借鑒,也讓大家少走一些彎路。在這個(gè)過程當(dāng)中,我經(jīng)歷了一些事情,分享這其中的一些沉痛教訓(xùn),以及一些我收獲的東西,分享給大家,給大家一些幫助。

  2007年我成立了一家物流咨詢公司,這家物流咨詢公司地址在國內(nèi)。如果從物流咨詢的收入來講,在全國排第一位,最高的時(shí)期,收入相當(dāng)可觀。后來2008年的時(shí)候,當(dāng)時(shí)是成立人人快遞成立之前,不想再做咨詢了,我想做一個(gè)厲害的物流公司,這家物流公司需要厲害到什么程度?它一定能夠在所有物流公司里面具有發(fā)言權(quán)的。

  物流的痛點(diǎn)是什么?物流的痛點(diǎn)就是不夠快。物流行業(yè)是勞動(dòng)密集型的企業(yè),就是要招很多人,每個(gè)人都有思想,你沒有辦法左右他們,你的企業(yè)文化再好,如果很多人不按照你的做,你的思路就不會(huì)達(dá)到你想要的結(jié)果。因此,人是物流中最難管理的。

  所以說,我們想成立一個(gè)公司,解決這個(gè)“快”的問題,怎么樣才能“快”?物流公司是一個(gè)人數(shù)眾多的行業(yè),如果我能把社會(huì)上所有的人都號(hào)召起來做這件事情,結(jié)果會(huì)怎么樣呢?但是又有多少企業(yè)愿意做呢?我們?cè)谝粋€(gè)城市做過調(diào)查,城市的人群中,他天天上班,周一到周五上班,周六周日休息,這部分人占到總?cè)藬?shù)的15%。如果把這部分人加以利用到物流行業(yè)中,應(yīng)該是非常好的事情,下一步就是怎么把這個(gè)事情做好。

  到2009年的時(shí)候,我就開始研究這個(gè)事情,我專門在公司內(nèi)部成立了一個(gè)信息中心。然后到了2011年正式成立公司,叫四川創(chuàng)物科技有限公司。給各位講一下,產(chǎn)品拖到2012的年底測試版才出來,2013年3月份產(chǎn)品正式出來,到了2014年上線了。

物流的本質(zhì)是什么?眾包物流與O2O

  記得我們測試版上線以后,滴滴打車出來了,為什么會(huì)有一種新的模式跟我們是一樣的,是不是看到我們的測試了?其實(shí)不是,我們最后才知道,國外還有一個(gè)模式跟我們是一樣。其實(shí)我們做的比較早,而且因?yàn)槲矣⒄Z水平也很爛,我也不知道國外有沒有。各位朋友如果繼續(xù)創(chuàng)業(yè),一定要選好合伙人,最初我們迅速擴(kuò)充市場,我們就采用加盟的方式,加盟迅速的擴(kuò)張全國將近70個(gè)城市。2014年,經(jīng)過媒體的報(bào)道,相當(dāng)多的人給我們提出一些質(zhì)疑和意見,當(dāng)然新生事物肯定會(huì)受到大家一些置疑,這很正常,但我只是不想成為先烈死在沙灘上。所以我跟我團(tuán)隊(duì)一直講,我們要做一件事情就是繼續(xù)生存下去,保持第一就OK了,千萬不要只有我一家做這個(gè)事情,只有我一家做這個(gè)事情的時(shí)候,有可能真的死在沙灘上。

  做到市場的最好辦法,就是直營。因?yàn)槲覀?ldquo;人人快遞”最早是收20%服務(wù)費(fèi),現(xiàn)在不收了。到今天來講,我們真正的快遞員,幾乎是不到2%。物流派送人員中絕大部分是白領(lǐng),所以因?yàn)檫@樣,我們的配送距離,絕對(duì)不是一公里,二公里。因?yàn)楹芏嗟陌最I(lǐng)是隨行捎帶,他能夠走到二十公里、三十公里,因此配送范圍可以很遠(yuǎn)。

  最初我們是很孤獨(dú)的,然而到了今天,眾包模式越來越流行,現(xiàn)在中國大大小小的城市都在做做這種快遞的模式,有的是大企業(yè)做,有的小企業(yè)在做,總之大家看到這種眾包公司給物流帶來一種好處。

  其實(shí)講物流,包括到家服務(wù),都需要知道物流的本質(zhì)是什么?如何解決最本質(zhì)的問題,就是所講的”快“。第一個(gè)特點(diǎn)就是速度快,第二個(gè)就是時(shí)效性,你說幾點(diǎn)上門,我就幾點(diǎn)上門。第三個(gè)是便利性,你說幾點(diǎn)鐘到,我就幾點(diǎn)鐘到。

  我們想通過眾包,來真正解決互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一些東西。有很多人說,眾包物流是不是和我們有競爭關(guān)系?因此很多人把我們列為是他們的競爭對(duì)手。所以在公司成長過程中,“人人快遞”面臨很多的問題,以及被大家質(zhì)疑的聲音。我覺得這是一種互補(bǔ)的東西,而且物流行業(yè)最大難處就是根本不好招人。

  我一直認(rèn)為未來的O2O,就是拼人。我也希望在座的各位,相信物流的未來是很好的。我們物流做一件高尚的事情,作為一名物流者,我感到驕傲,謝謝!

  現(xiàn)代物流的本質(zhì)是什么,其實(shí)很簡單,Hishop小編用一句話闡述,就是及時(shí),安全,低成本為客戶轉(zhuǎn)移財(cái)物。

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